客专ZPW-2000A轨道电路机械绝缘节处两扼流变压器中点端子连接应采用一体化连接板，连接板中心距离为（）MM

ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的机械绝缘节由机械绝缘节、（）与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同 ZPW2000A无绝缘轨道电路由组成（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路机械绝缘节由（）与调谐单元并接而成，其节特性与电气绝缘节相同 CTCS3级客专ZPW-2000A/K轨道电路的空芯线圈用于电气绝缘节处，与调谐匹配单元形成并联谐振；机械绝缘节空芯线圈用于进出站口处，与调谐匹配单元形成并联谐振（） 在电气化牵引区段，为了保证顺利流过绝缘节，在轨道电路的发送端、接受端设置扼流变压器，轨道电路设备通过扼流变压器接向轨道，并传递信号信息（） ZPW2000A轨道电路使用（） 简述ZPW-2000A/K无绝缘轨道电路带适配器的扼流变压器有什么作用？ ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的电气绝缘节构成不包括（） ZPW-2000A型无绝缘轨道电路电气绝缘节长度为26m（） UM71型轨道电路的绝缘节为机械绝缘节（） 更换UM71或ZPW2000A无绝缘轨道电路区间抗流变压器连接线，必须向登记要点。（） ZPW-2000A型轨道电路中，“机械绝缘节空心线圈”按载频分为（）种，与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同 客专ZPW-2000A无绝缘轨道电路补偿电容统一使用（） ZPW-2000A/K轨道电路为了消除列车车载信号的接收“盲区”，在道岔绝缘节处采用（）和在轨道电路收发端处采用轨道电路钢轨引接线迂回的方法 ZPW-2000A型轨道电路中，“机械绝缘节空芯线圈”按载频分为种，与调谐单元并接而成，其特性与电气绝缘节相同（） 客专ZPW-2000轨道电路区间电气绝缘节轨道区段补偿电容的理论间距：1700Hz、2000Hz为60米，2300Hz、2600Hz为80米（） 客专ZPW-2000A站内轨道电路FJ如何动作？ ZPW-2000R型无绝缘轨道电路匹配单元与机械绝缘节空芯线圈在同一位置,距机械绝缘节中心,调谐单元距匹配单元2（） 客专ZPW-2000A轨道电路接收器只用于接收主轨道电路信号（） 区间ZPW2000A轨道电路小轨道分路核对方法