单选题

下列关于路面厚度检测说法错误的是()

A. 路面结构层厚度检测针对总厚度
B. 路面结构层厚度检测既考虑代表值又考虑极值
C. 路面结构层厚度检测每200m每车道1点
D. 泥混凝土路面结构层厚度检测代表值为-5

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单选题
下列关于路面厚度检测说法错误的是()
A.路面结构层厚度检测针对总厚度 B.路面结构层厚度检测既考虑代表值又考虑极值 C.路面结构层厚度检测每200m每车道1点 D.泥混凝土路面结构层厚度检测代表值为-5
答案
主观题
关于短脉冲雷达检测公路路面面层厚度基本原理说法错误的是()
答案
单选题
关于水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是( )。
A.混凝土的配合比,应以质量比表示 B.混凝土强度等级是评定混凝土品质的重要指标 C.混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算 D.凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得
答案
单选题
关于水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是()
A.混凝土配合比的表示方法有“单位用量表示方法” B.混凝土配合比的表示方法有“相对用量表示法” C.混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算 D.混凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件养护14d测得
答案
单选题
关于水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是()。
A.混凝土配合比的表示方法有“单位用量表示方法” B.混凝土配合比的表示方法有“相对用量表示法” C.混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算 D.凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得
答案
单选题
关于沥青路面试验检测的说法错误的是( ),
A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法 B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验 C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标 D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
答案
单选题
关于沥青路面试验检测的说法,错误的是( )。
A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法 B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面质量检验 C.孔隙率是评价沥青混合料压实程度的指标 D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标
答案
单选题
下列关于混凝土路面说法错误的是( )。
A.横向缩缝的切缝方式应由施工期间该地区路面摊铺到切缝时的昼夜温差确定 B.掺粉煤灰的混凝土路面,最短养护时间不宜少于21d C.养护时间根据混凝土弯拉强度增长情况而定,混凝土路面养护时间不宜小于设计弯拉强度的80% D.高温天不宜小于14d,低温天不宜小于21d
答案
单选题
下列有关沥青路面试验检测说法错误的是()
A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法 B.马歇尔试验不能确定沥青混合料的最佳沥青用量 C.抗车辙能力检验是沥青混合料配合比设计步骤之一 D.水稳定性检验是沥青混合料配合比设计步骤之一
答案
单选题
下列有关水泥混凝土路面实验检测的说法错误的是( )
A.当混凝土抗压强度采用非标准试件应进行换算 B.压力试验以成型时的侧面作为受压面,将混凝土置于压力机中心并使位置对中 C.施加荷载时,对于强度等级小于C30的混凝土,加载速度为0.3~0.5MPas D.凝土抗压强度以边长150mm正立方体的标准试件标养护14d测得
答案
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