开往事故线路救援、抢修、抢救的列车，要（ ）办理。

开往事故现场的列车，应优先办理（） 列车运行等级顺序：开往事故现场的列车应优先办理（） 普规规定：开往事故现场（ ）的列车，应优先办理。 列车运行等级顺序（1）动车组列车；（2）特快旅客列车；（3）特快货物班列；（4）快速旅客列车；（5）普通旅客列车；（6）军用列车；（7）货物列车；（8）路用列车。开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。特殊指定的列车或列车种类，其等级应在指定时确定（） 《技规》（普速铁路部分）中，开往事故现场的列车，应优先办理（） 城市轨道交通列车等级由高至低依次为和其他列车。开往事故现场的抢险救援列车,在确保乘客安全的前提下,应优先办理行车（） 城市轨道交通列车等级由高至低依次为和其他列车。开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应优先办理行车。①载客列车②空驶列车③专运列车④调试列车（选择题）（） 列车推进运行，仅限在区间进行施工、抢修作业及救援列车在区间进行事故救援时，根据列车调度员的调度命令方可办理（） 出动救援列车进行事故抢修，救援结束后，供电人员须得到救援列车主任书面通知，确认（）已撤离安全地带后，方可办理送电手续 高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理（） 当电气化区段发生事故需出动救援列车时，应使用牵引。救援列车发往事故现场前，必须先断电（） 救援时，在未接到开通封锁线路的调度命令前，不得将其它列车开往该线路（） 接触网抢修车辆应按（救援列车）办理（普速抢规）（） 接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按救援列车办理。当故障现场有车辆占用时，抢修人员应视情况登车顶处理，或请求列车调度员尽快安排腾空线路，为接触网抢修作业创造条件（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，接触网抢修车辆应按救援列车办理，列车调度员应优先放行（） 当电气化区段发生事故需出动救援列车时，应使用蒸汽或内燃机车牵引。救援列车发往事故现场前，必须先断电（） 救援列车开往故障地点时应使用（）方式进行 在事故调查组人员到达前，（）应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场 当电力线路设备发生故障时，参与抢修人员接到事故抢修命令后，白天分钟内准备好人力、材料、机具、交通工具出发赶往事故现场（） 在进行接触网及与接触网有关的事故抢修时，作业前要办理哪些手续，方准接触故障设备或进行抢修（）