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实施监视雷达进近时,雷达显示器上应当标有(),并有相对接地点的距离标示。
单选题
实施监视雷达进近时,雷达显示器上应当标有(),并有相对接地点的距离标示。
A. 距离圈
B. 跑道
C. 跑道延长线
D. 航线或走廊
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单选题
实施监视雷达进近时,雷达显示器上应当标有(),并有相对接地点的距离标示。
A.距离圈 B.跑道 C.跑道延长线 D.航线或走廊
答案
单选题
实施监视雷达进近时,进近雷达管制员应当每()千米通知航空器一次距接地点的距离。
A.2 B.3 C.5 D.3.7
答案
单选题
实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。
A.塔台频率 B.监视雷达进近服务在何点终止 C.机场能见度 D.RVR值
答案
单选题
实施进近雷达管制时,进近雷达管制员应当向航空器提供()。
A.天气实况情报 B.最新位置报 C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报 D.最后进近航道上航空器的数量
答案
单选题
监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。
A.1 B.2 C.5 D.7
答案
单选题
雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当()。
A.利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况 B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间 C.根据当时的情况,迅速提供天气情况 D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让
答案
单选题
雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当()
A.利用一切通信手段用明语向该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况 B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间 C.在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示,并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接收能力 D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其它航空器避让
答案
单选题
雷达管制服务中,应当依照雷达设备的技术说明调整所用雷达显示器,检查雷达显示器的可用状态;应当调整雷达显示器的信息显示,以满足实施管制任务的需要()
A.雷达管制员,雷达管制员 B.雷达维护人员,雷达管制员 C.雷达维护人员,雷达维护人员 D.雷达管制员,雷达维护人员
答案
单选题
场面监视雷达显示器上的情报可用于()。
A.提供机动区内的重要气象情报 B.提供机动区内的重要交通情报 C.在起飞 D.B和C
答案
单选题
场面监视雷达显示器上的情报可用于()。
A.提供机动区内的重要气象情报 B.提供机动区内的重要交通情报 C.着陆前确定跑道上无交通活动 D.B和 E.C
答案
热门试题
当利用监视雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
实施雷达管制时,进近雷达管制员应当()。
实施雷达管制时,进近雷达管制员应当()。
应当依照雷达设备的技术说明,调整使用雷达显示器并检查雷达显示器的可用状态()
实施精密雷达进近时,精密进近雷达管制员发布情报应当在()时结束。
雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时,雷达管制员应当()。
利用精密进近雷达实施监控服务时,遇()即终止雷达监控进近。
利用精密进近雷达实施监控服务时,遇()即终止雷达监控进近。
除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。
雷达显示器上出现絮状回波时,常出现()
实施监视雷达进近时,当航空器在距接地点8千米以内,不得有()秒以上的通信中断。
进近管制区域内,提供雷达管制的空域范围,其边缘距雷达显示器的边缘不得少于()千米。
雷达管制服务()应当依照雷达设备的技术说明,调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查。()应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态。
雷达管制服务()应当依照雷达设备的技术说明,调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查。()应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态。
雷达管制服务中,应当依照雷达设备的技术说明,调整所用雷达显示器并对其准确性进行充分的检查;应当使雷达系统的工作能力、所用雷达以及所用雷达显示器上展示的信息达到足以执行任务的状态()
民航常用雷达包括:空管一次监视雷达、空管二次雷达、精密进近雷达和( )。
场面监视雷达显示器上的情报,可用于下列管制工作,其中错误地是()
雷达显示器上出现块状鲜艳回波时,常是的回波()
当利用精密雷达实施进近管制时,管制员应当向航空器提供()。
雷达采用相对运动显示方式时,显示器上回波图像不动的目标是:
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