试车线切除B09进行牵引/制动试验时，只允许在试车线进行切除4个B09阀限速（）

司机切除B09的方法：切除B09时需将塞门手柄旋转至与管路平行，直至B09无法拧动为止 。( ) 电客列车在试车线进行牵引/制动实验时，最高限速，司机应对制动距离进行充分预测（） 切除一个B11或B09限速；切除两个B11或B09限速；切除三个B11或B09限速；切除四个及以上B11牵引封锁（） B09切除后限速：切除一节车B09限速；切除两节车B09后限速；切除三节车及以上B09后限速（） 试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机米时必须停车（） 在试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行次实验（） 在试车线进行40km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡处向另一端运行，单边只允许进行两次实验（） 在试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡处向另一端运行，单边只允许进行一次实验（） 在试车线进行40km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行次实验（） 试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行一次实验（） 试车线进行60km/h牵引/制动实验时，列车由一端距离止挡50米处向另一端运行，单边只允许进行一次实验。改（） 严禁列车在试车线中部分别向两端进行牵引/制动实验（） 试车线同一时间原则上只允许一列车进行试车作业，作业开始前应对试车线进行限速轧道。试车作业应按地面信号或车载信号显示运行。距离尽头线阻挡信号机20米时运行速度不应高于km/（） 试车时只允许低速碰触限位（） 3号线车辆段试车线与正线DCS隔离，隔离方式为：在车辆段试车线连接车辆段的端口上进行配置，只允许CI信息和维护网信息通过（） 25设置B09/B10呼吸线作用 司机操作B09切除操作时需将塞门手柄旋转至与管路（），直至B09无法拧动为止。 切除一节车B09限速，切除两节车B09后HMI屏显示限速。切除三节车及以上B09后HMI屏显示限速（） 车辆段试车线驾驶培训时比照调试、试验作业进行（） 严禁列车在试车线中部分别向两端进行及以上的牵引/制动实验（）