当飞机在初始起飞（起落架未收起）或着陆（起落架己放下）阶段发现火情，乘务员应做到（）
A. 不要试图起身 灭火
B. 发出“低下头 、俯下身、用 衣袖捂住口鼻 ”的口令
C. 当机长发出“ 撤离，撤离， 撤离！”的指 令时，指挥旅 客紧急撤离
D. 当机长发出“ 我是机长，客 舱所有人员在 原位坐好”不 需要撤离指令 时，客舱乘务 员大声命令旅 客：“坐在座 位上，不要 动！”并到客 舱安抚旅客
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当飞机在初始起飞（起落架未收起）或着陆（起落架己放下）阶段发现火情，乘务员应做到（）
A.不要试图起身 灭火 B.发出“低下头 、俯下身、用 衣袖捂住口鼻 ”的口令 C.当机长发出“ 撤离，撤离， 撤离！”的指 令时，指挥旅 客紧急撤离 D.当机长发出“ 我是机长，客 舱所有人员在 原位坐好”不 需要撤离指令 时，客舱乘务 员大声命令旅 客：“坐在座 位上，不要 动！”并到客 舱安抚旅客
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当飞机在初始起飞（起落架未收起）或着陆（起落架已放下）阶段发现火情,乘务员应做到。ABCD（）
A.不要试图起身灭火 B.发出“低下头、俯下身、用衣袖捂住口鼻 ”的口令 C.当机长发出“撤离，撤离，撤离！”的指令时，指挥旅客紧急撤离 D.当机长发出“我是机长，客舱所有人员在原位坐好”不需要撤离指令时，客舱乘务员大声命令旅客：“坐在座位上，不要 动！”并到客舱安抚旅客
答案
起落架放下且襟翼不在着陆形态,或起落架收起且襟翼在着陆形态,可能产生的音响警告是（）
A.“太低—地形” B.“太低—起落架”或“太低—襟翼” C.以上都对
答案
着陆时，发现人工放起落架盖板没有关闭，此时将起落架手柄放到放下位，能够正常将起落架放下吗？（）
A.任何时候都可以 B.A系统工作正常时可以 C.B系统工作正常时可以 D.不可以
答案
起落架起飞后，如果因起落架手柄锁没有开锁而无法收起落架时，应如何处置？（）
A.立即返场着陆 B.利用手柄锁超控电门人工超控收轮 C.利用备用收起落架系统将起落架收起 D.不需采取任何处置措施
答案
飞机起飞且起落架控制手柄移到收上位置，1个或2个主起落架未收上锁好，什么条件起落架转换活门移动到备用位置？（）
A.2号发动机N2转速降至50%以下 B.备用液压系统自动工作 C.A系统EDP（发动机驱动泵）压力下降至正常以下 D.1号发动机N2转速降至50%以下
答案
最大起落架操纵速度多少时收起落架？
答案
最大起落架操纵速度多少时收起落架
答案
起落架包括-两个向__收起式主起落架，-一个向__收起式前起落架（）
A.内；后 B.内；前 C.外；前
答案
起落架放下后,前起落架只有一个绿灯亮,前起落架是否放下并锁好？（）
A.是 B.不是
答案
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收起落架主起时，哪个起落架舱门没有相对位置移动
对于起飞阶段发生轮胎破损，起飞后不要收起落架（）
计划着陆时，如任一起落架没有放下锁定，以下哪种情况下的起落架形态警告是无法用起落架警告切断电门止响的？（）
备用放起落架时，起落架靠什么动力放下？（）
最大收起落架和放起落架的速度分别是（）
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度大于降落时的起落架与机身的角度。
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度小于降落时的起落架与机身的角度。
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度小于降落时的起落架与机身的角度（）
起落架放下飞行时最大起飞重量（）
在人工放下起落架时，起落架手柄最好在（）
备用放起落架时，起落架舱门靠什么动力放下？（）
正常收起落架时，起落架舱门可以关闭的条件是（）
系统-起落架可以收起落架的最大速度（VLO收）为（）
收起应急放起落架手柄之前，起落架手柄必须置于位置（）
正常起飞，收起落架时机是为什么？
正常起飞，收起落架时机是为什么
系统-起落架选择起落架收上，对于装有前起落架摩擦条的飞机，前起落架轮通过__制动机轮（）
在着陆时，如果起落架未放下，GPWS发出了TOOLOWTERRAIN警告，但起落架仍未放出，当速度小于190海里时，GPWS将产生（）
起落架手柄置于“DN”位时，起落架在__作用下放下（）
正常放起落架时，将起落架手柄放到放下位，则使用（）
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