当有临时施工荷载作用时，墩台基础的抗倾覆稳定系数不宜小于（）。

先张法施工的承力台墩其抗倾覆系数规范规定不得小于（）。 为了保证墩台基础稳定，基础埋置深度越深越好（） 某桥梁基础所有外力的合力作用点至截面的重心的距离为1.2m，在沿截面重心与合力作用点的连线上，自截面重心至检算倾覆轴的距离为3.6m，该墩台基础的倾覆稳定系数为（）。 墩台基础是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构部分（） 大体积墩台基础混凝土每块高度不宜超过（）m 在验算立杆稳定性时，考虑了施工的活荷载和风荷载，当两种荷载同时作用时，其两者的组合系数取（）。 拱架抗倾覆稳定系数不应小于（ ）。 模板支架的高宽比不宜大于3；当高宽比大于3时，应增设稳定性措施，并应进行支架的抗倾覆验算。模板及支架的抗倾覆安全系数，不应（） 模板支架的高宽比不宜大于3；当高宽比大于3时，应增设稳定性措施，并应进行支架的抗倾覆验算。模板及支架的抗倾覆安全系数，不应（） 高层建筑结构倾覆计算时，应按风荷载或水平地震作用计算倾覆力矩设计值，抗倾覆的稳定力矩不应小于倾覆力矩设计值。计算稳定力矩时，楼层活荷载取50％，恒荷载取90％。 高层建筑结构倾覆计算时，应按风荷载或水平地震作用计算倾覆力矩设计值，抗倾覆的稳定力矩不应小于倾覆力矩设计值。计算稳定力矩时，楼层活荷载取50 % ，恒荷载取90%。 () 风荷载用于验算支架的抗倾覆稳定性。 风荷载用于验算支架的抗倾覆稳定性（） 验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数不得小于（） 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（）。 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（ ）。 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1.3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于()。 架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于1．3；过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于（） 用导梁法架设混凝土梁时，导梁纵拖时抗倾覆稳定系数不得小于（），导梁长度应设计为大于两个桥跨长度。当条件允许时，可在跨中设中间临时墩。 验算模板、支架和拱架的抗倾覆稳定时，各施工阶段的稳定系数均不得小于（）