车削塑性金属材料的M40×3内螺纹时，D孔直径约等于m（）

车削M24×2的内螺纹（材料为45钢）,根据经验公式，底孔直径加工至中mm较为合适（） 加工钢和塑性较大的材料时：钻头直径D0=D-P，式中D为内螺纹大径，P为螺距。（） 材料为HT20-40的底座。制作M20×2.5的内螺纹，请计算钻头直径D钻。 材料为HT20-40的底座。制作M20×2.5的内螺纹，请计算钻头直径D钻 内螺纹攻丝时，M10的螺纹对应的相应钻孔直径为（）。 金属材料在冷弯试验时，其弯心直径d越小，则金属材料的（）越好。 金属材料在冷弯试验时，其弯心直径d越小，则金属材料的越好。&160;（） 金属材料受力时，常以（）率和（）率表示金属材料的塑性。 车削内孔后作内螺纹车削，右列那一个操作是多余的（） 攻M8螺纹,攻螺纹前钻底孔的钻头直径约为（） 攻制M20×2的内螺纹，需要的底孔直径为（） 钻内螺纹的底孔，其直径必须小于螺纹孔的小径（） 攻不通螺纹时，钻孔深度=所需螺孔深度+0.7D，式中D为内螺纹大径。（） 螺纹标记M10是指:: 内螺纹,公称直径为10mm|外螺纹,公称直径为10mm|普通螺纹,公称直径为10mm 车内孔、内螺纹时，刀杆的伸出量应在刀杆直径的以内（） 切削塑性较大的金属材料时，形成（）切屑 切削塑性较大的金属材料时，形成切削（） 切削塑性较大的金属材料时形成碎屑（） M16-6g表示内螺纹。 塑性是指金属材料在外力作用下产生塑性变形的能力，表示金属材料塑性性能有( )等。