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LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的信号机、道岔和欧式信标接口()
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LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的信号机、道岔和欧式信标接口()
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LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的信号机、道岔和欧式信标接口()
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判断题
LEU是安全相关的轨旁设备,与其相关的车载设备、道岔和欧式信标接口()
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主观题
LEU最多有 个安全相关的数据输入,读取联锁发送的信号机和道岔状态。
答案
判断题
LEU子系统从CC设备获取各种轨旁信息,并为信号机附近的有源信标提供信息()
答案
单选题
时,信号机和轨道占用区间之间将有信息的接口,通过一个轨旁电子单元LEU,实现到信号机的连接()
A.连续式列车控制级 B.点式列车控制级 C.联锁级列车控制级 D.联锁级列车控制级+连续式列车控制级
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单选题
列车在区间驾驶时遇到轨旁信号机、道岔时应执行()
A.一度停车 B.手指呼唤 C.车调联控 D.呼唤应答
答案
单选题
欧式编码器(LEU)和信标亦为轨旁ATC设备,其中欧式编码器(LEU)设置于集中站信号设备室中,信标设置于轨旁()
A.|A:错 B.B:对
答案
判断题
后备模式下,轨旁信号机为主体信号。当轨旁信号机显示允许信号时,如允许信号的信号机因故灭灯,此时该信号机的显示由允许信号降级为禁止信号()
答案
判断题
轨旁动态信标用来把信号机允许信号信息传送给车载ATP设备。
答案
判断题
LEU连接主信号应答器和信号机()
答案
热门试题
轨旁耦合单元LEU会根据信号机的显示通过TESA(信号存储及运算单元)和PROSIG(信号映射单元)产生相对应的报文,传送给主信号应答器()
若信号机开放后,与该进路相关的道岔应被锁闭,其信号机不得开放()
信号机LEU箱(LEU供电)供电端子号为
在CTC控制级别下,轨旁信号机显示为
通过LEU与主信号机相连()
为保证行车安全,必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系,该关系就称为()
联锁设备能与轨道区段占用检测设备、道岔转辙机、信号机以及站台门系统等通过安全继电器接口,实现对道岔、信号机、站台门等的安全可靠控制()
LEU为信号机附近的某设备提供信息,下面选项说法错误的是()
出站信号机与道岔防护兼出站信号机的显示方式和灯位机构相同。备注:道岔防护信号机()
LEU为信号机附近的提供信息()
iLOCK型计算机联锁和LEU接口,在后备模式下向车载系统提供轨旁的相关信息()
途中遇到信号机及道岔,眼看、手指信号机/道岔,口呼:“信号正确”、“道岔位置正确”()
轨旁设备可包括信号机、()、应答器、计轴设备车轴检测点及发车计时器等设备。
16号线正线轨旁“三大件”之一的是信号机()
正线设有进站信号机、出站(厂)信号机、道岔防护信号机、区间信号机、尽头阻挡信号机()
正线设有进站信号机、进路防护信号机(有道岔处)、出站信号机、区间信号机。()
在非灭灯的情况下,司机应遵守轨旁信号机显示()
TGMT系统下列车以CTC模式行驶时,轨旁信号机显示灭灯()
更换信号机灯座、灯泡,应试验相关信号机灯位以下项目()
运营前分钟,对全线信号设备(道岔、信号机)进行测试()
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