GB/T509测定汽油的实际胶质含量时，应将油浴预先加热到（）℃。

按照GB/T509测发动机燃料实际胶质时，若试样含有明显水迹时，应先加入（）进行脱水。 敷设充油电缆，现场温度低于（）时，应将电缆预先加热 原料油中链烷烃含量高时，汽油中烯烃含量（）。 实际胶质含量测量结果的单位是（） 汽油雷德蒸气压测定，冷却试样及汽油室的冷浴温度为（ ）℃。 按GB/T4929法测定润滑脂滴点时，油浴温度在预期滴点前约17℃时，油浴的升温速度是（） 实际胶质越高的汽油，其安定性能越差。 实际胶质越大的汽油，其安定性能越差。 实际胶质越大的汽油，其安定性能越差。 实际胶质越高的汽油，其安定性能越差（） 实际胶质测定器使用注意事项？ 测定汽油馏程时，为保证油气全部冷凝，减少蒸馏损失，必须控制冷浴温度为（） 原油的胶质沥青含量越高，油的粘度就越小。 测定（）油的透明度时，应将该油冷却至5℃ 选用汽油时不要用加铅汽油作清洗或溶剂油，以防铅中毒。（） 油浴酸浴硫酸含量偏低造成纺丝漏胶，预防及解决方法有（） GB/T509测得的发动机燃料的实际胶质包括两部分，其中之一是油品贮存时生成的（）。 汽油安定性用实际胶质和（）两个指标来评定。 测定残炭含量时，量取好试样后，应将试样放入（） 测定发动机燃料实际胶质的意义是什么？