实施雷达管制时，当相互穿越高度的两航空器的水平距离小于间隔标准的倍时，管制监控席必须在冲突航空器雷达信号之间建立测距线以示提醒（）

雷达管制中航空器的高度调整的目的（） 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求恢复自主领航，雷达管制员应（） 通常在同一管制区、同一段航路上、当实施雷达管制时、要求航空器间配备的间隔比实施程序管制时、要求航空器间配备的间隔（） 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应（） 在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。 在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。 区域管制区内实施雷达管制，航空器之间的间隔由（）负责。 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。 雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度，但情况除外（） 引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（）通知航空器驾驶员。 实施雷达管制时，厦门区域管制范围内航空器之间的间隔不得小于公里（） 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。 在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。 在C、D类空域内，逆向仪表飞行航空器之间必须保持规定的高度差，只有证实航空器已（）后，方可准许相互占用或穿越高度层。 实施雷达管制移交时，移交方应当在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交（） 雷达管制员在与航空器建立通信联络时，在（）情况下应当要求航空器驾驶员证实高度。 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。