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丙烯腈系统开车前和停车后应进行系统氮气置换。
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丙烯腈系统开车前和停车后应进行系统氮气置换。
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判断题
丙烯腈系统开车前和停车后应进行系统氮气置换。
答案
多选题
丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,其动作内容包括()等。
A.燃料气总阀及支线阀电磁阀动作关闭 B.燃料油总阀及支线阀电磁阀动作关闭 C.废水电磁阀关闭切断 D.吸收塔顶放空阀打开后进入余热炉AOG(吸收塔顶放空尾气)阀关闭
答案
单选题
粗丙烯腈槽贮存粗丙烯腈后,其废气应()。
A.送往火炬焚烧 B.送往焚烧炉焚烧 C.经洗涤器排放 D.经洗涤器洗涤后排放
答案
单选题
丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,余热炉燃料系统的动作是情况是()。
A.燃料气及燃料油总阀电磁阀均关闭 B.燃料气总阀及支线阀 C.燃料气总阀及支线阀 D.燃料气总阀及支线阀
答案
单选题
开车前必须进行氮气置换以除去系统中的()。
A.烃类 B.硫化氢 C.水 D.空气
答案
单选题
开车前必须进行氮气置换,以去除系统中的()。
A.烃类 B.硫化氢 C.水 D.空气
答案
单选题
开车前丙烯塔氮气置换合格,要求露点为()。
A.-30℃ B.-40℃ C.-50℃ D.-70℃
答案
判断题
再生系统在系统开车前必须氮气置换合格()
答案
单选题
开车前系统氮气置换含氧量:≤%()
A.3 B.2 C.1 D.0.5
答案
单选题
液化气回收系统开车前,气密和氮气置换顺序()
A.先气密,后置换 B.先置换,后气密 C.无特别规定 D.视实际情况而定
答案
热门试题
粗丙烯腈装入粗丙烯腈槽前,应检查()等。
装置检修后冷区开车前,系统氮气置换合格后氧含量为<%()
聚合系统在开车前需要氮气置换的设备有()
开车前装置氮气置换目的是去除系统中的()。
丙烯腈能生成聚丙烯腈()
丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,应手动打开AOG(吸收塔顶放空尾气)管道的氮气吹扫阀吹扫进入余热炉的AOG管线。()
丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,应手动打开AOG(吸收塔顶放空尾气)管道的氮气吹扫阀吹扫进入余热炉的AOG管线()
对气化系统进行氮气置换,开车时置换合格标准为(),停车时置换合格标准为可燃气()。
25开车前全系统氮气置换合格,氧含量要求小于0.5%()
在( )剂存在下,丙烯腈能合成聚丙烯腈。
丙烯腈装置四效蒸发系统操作进料方式为()。
丙烯腈
丙烯腈精制在()中进行
大庆ABS凝聚干燥系统在开车前需要氮气置换的设备有()
丁烯-1系统在开车前须用氮气置换使氧含量小于()PPm。
25#开车前全系统氮气置换合格,氧含量要求小于0.5%。
氢气压缩机3C-1350A/B开车前必须对系统进行氮气置换()
裂解气压缩机系统开车前,系统氮气置换合格的标准是()
工业上,丙烯氨氧化法制丙烯腈,开车投丙烯时,氧含量控制在()。
丙烯腈装置的四效蒸发系统生蒸汽应加入()。
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