金属材料重量计算一般采用理论换算居多，金属材料理论重量基本计算公式是（）

轴承合金一般采用有色金属材料。 金属材料分为黑色金属材料和有色金属材料。 工业用金属材料一般都是（）。 一般金属材料都有（）的现象。 一般情况下，金属材料的电导率大于非金属材料的电导率。（） 一般用来制造镜架的非金属材料主要采用（）为原材料。 （）包括金属材料和非金属材料。 工程中常用的金属材料为黑色金属材料和无色金属材料（） 削脆性金属材料一般产生（）切屑。 通过金属材料的拉伸试验和计算，可以测算金属材料的（）指标。 金属材料分为无色金属和有色金属材料。 金属材料分为黑色金属材料和有色金属材料两大类。 金属材料的强度和硬度之间有一定的关系，一般金属材料其硬度越大，强度越高。 金属材料分（）和有色金属材料。 复合材料分为无机非金属材料与有机材料复合、金属材料与非金属材料复合以及其他复合材料。不属于金属材料与非金属材料复合材料的是( )。 通过金属材料的拉伸试验和计算,可以测算金属材料( )指标。 金属材料一般分为黑色金属和有色金属两大类，常用的黑色金属材料有碳素钢、合金钢和铸铁，有色金属材料有铅合金、铜合金和各种材料（） 金属材料是汽车用材的主体，单单以重量而言，金属材料就占到全车的65％－80％。 金属材料的机械性能一般指（） 金属材料通常分为黑色金属、有色金属和（）金属材料。