曳引轮、导向轮、复绕轮垂直度偏差不超过±()毫米。

电梯曳引轮的垂直度的误差可超过（） 用于高速直流梯的复绕轮，必须将复绕轮与曳引轮沿水平方向偏离一个等于曳引绳槽间距(   )的差值。 曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差（）mm。 电梯的导向轮和曳引轮的平行度允差不大于() 导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。 导向轮和曳引轮的不平行度允差最大值为()mm。 曳引系统，由曳引机、曳引绳、导向轮、反绳轮及限速器等组成。 曳引轮（或导向轮）与轿厢中心（对垂中心）位置偏差。左右偏差值≤（）mm，前后偏差值≤（）mm。 导向轮的作用是分开轿厢和对重的间距，采用复绕型时还可增加曳引能力（） 在曳引条件中，采用导向轮时，曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180° 导向轮满载垂直偏差（） 曳引轮、导向轮等旋转部件的边缘已涂有（）色警告色标 限速器轮的垂直度偏差，应不大于()毫米。 检查曳引钢丝轮的垂直度，只要空载时在外侧吊线即可。 机械式停车设备检修时，应该怎样检查导向轮和复绕轮？ 轿厢反绳轮垂直度偏差应不大于()毫米。 半绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。 全绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽（） （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。 （）为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损，应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油