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调度集中区段,遇( )情况,列车进路不能形成。
多选题
调度集中区段,遇( )情况,列车进路不能形成。
A. 按图排路工作状态下,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时
B. 手工排路工作状态下,在车次号窗口中设置电力属性后,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时
C. 设置股道封锁、区间封锁、道岔单封时
D. 列车进路错过最晚自动触发时机,选择人工触发时
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调度集中区段,遇( )情况,列车进路不能形成。
A.按图排路工作状态下,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时 B.手工排路工作状态下,在车次号窗口中设置电力属性后,电力机车向未挂网或接触网停电线路排列进路时 C.设置股道封锁、区间封锁、道岔单封时 D.列车进路错过最晚自动触发时机,选择人工触发时
答案
多选题
高铁CTC调度集中区段,要使用CTC系统对任务列车进路上的道岔单独锁闭()
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答案
主观题
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答案
主观题
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答案
单选题
调度集中区段需现场人工准备进路时,有人站按《站细》规定准备进路()
A.A正确 B.B错误
答案
主观题
在调度集中区段调度集中控制
答案
单选题
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A.机车调度员 B.车站值班员 C.列车调度员
答案
主观题
车站控制是指调度集中区段车站在下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态
答案
判断题
调度集中区段超长列车头部越过出站(发车进路)信号机发出列车时,以调度命令作为列车进入区间的行车凭证()
答案
单选题
在调度集中区段,由列车调度员办理接发列车,遇基本闭塞法停用或出站、进站进路信号机故障时停用,以作为行车凭证,列车调度员须确认发给行车凭证的依据及附带条件()
A.通知书 B.信号机 C.发车信号 D.调度命令
答案
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普速铁路分散自律调度集中区段,遇特殊情况车站使用GSM-R呼叫不到司机时,车站应在列车接近车站时使用()列车无线调度通信设备()呼叫
调度集中区段与非调度集中区段车站()间办理预告时,除通过系统办理外还应人工办理;调度集中区段内采用车站控制的相邻车站()办理预告时,应使用系统办理,遇设备故障无法办理时人工办理
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车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由负责办理列车及调车进路的状态()
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车站控制是指调度集中区段车站在车站操作方式或非常站控模式下,由( )负责办理列车及调车进路的状态。
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在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由值班员指挥()
普规规定:在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由( )指挥。
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