HXD2型机车牵引装置设计了防脱机构，用（ ）实现牵引杆和车体底架间软连接，防止牵引杆意外脱落。

HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷正确为：HXD2型电力机车牵引变流器采用冷却方式强迫水循环风冷（） HXD2型电力机车牵引电机的最大转速（） HXD2型电力机车牵引电机的效率（额定工况）是（） HXD2型电力机车总风缸压力低于机车封锁牵引指令（） HXD2型机车牵引变压器由1个一次侧绕组和__牵引绕组组成（） HXD1C型电力机车牵引装置采用低位双杆牵引方式 新八轴HXD2型电力机车牵引电机的轴承温度（）℃。 HXD2型机车牵引电机悬挂方式是抱轴式半悬挂 HXD2型电力机车具有强大的功率及牵引能力，可单机牵引吨重载列车 HXD1C机车的牵引装置采用牵引杆（） 新八轴HXD2型电力机车牵引变流器中间回路电压（）V。 HXD2型机车在牵引工况下的轴重转移起动时为（ ）。 HXD2型电力机车牵引工况时恒功率速度范围km/h（） HXD2型电力机车牵引变流器冷却方式采用强迫油循环风冷（） HXD2型机车每台牵引通风机给半节机车的（ ）台牵引电动机通风冷却。 HXD2型机车的牵引电传动系统主要是由网侧电路、主变压器、牵引变流器和牵引电机等组成。 除救援外，HXD2型机车牵引重载列车时须编挂在（）位置 新八轴HXD2型电力机车转向架纵向力包括了机车的牵引力和制动力,其传递途径为：钢轨和车轮相互作用力→车轴→（ ）→轴箱体→（ ）→构架→牵引杆→（ ）→（ ）→列车。 HXD2型电力机车在每节机车机械间内前后斜对称各设四台牵引电机通风机正确为：HXD2型电力机车在每节机车机械间内前后斜对称各设两台牵引电机通风机（） HXD2型机车牵引电传动系统采用单轴独立控制方式，通过（ ）变流技术对牵引电机进行牵引和再生制动特性控制。