连杆的定位是为了防止连杆在（）

斜切口连杆的连杆螺栓由于承受较大的剪切力而容易发生疲劳破坏，为此，应该采用能够承受横向力的定位方法，连杆大头的定位方法有（） 斜切口连杆常用的定位方法有（） 斜切口连杆常用的定位方法有（） 连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成（） 连杆和连杆盖统称为连杆（） V型柴油机连杆形成有（）连杆、（）连杆、（）连杆三种。 连杆轴承也称（），用以（）及连杆大头孔；现在用的连杆轴承是：由；目前常用的轴承减磨合金主要有（）又称巴式合金、（）和铝基合金；为保证润滑及定位，连杆轴承上还压有（） 斜切口的连杆常用的定位方式有：止口定位、套筒定位及__ V型柴油机的连杆有主副式连杆、叉片式连杆、还有连杆（） 机车柴油机连杆体与盖采用定位（） 连杆由连杆体、活塞销衬套、连杆轴承组成（） 斜切口的连杆由于切口方向有很大的切向分力作用，采用有效的连杆盖切向定位措施更为重要。常用定位方法有（）定位。 活塞—连杆—曲柄机构中的连杆是（） 连杆去重位置在连杆小头__和连杆盖下部平面 连杆轴承发响，是由于连杆轴承（）所致 发动机的连杆大头是剖分的，连杆体和连杆盖连接采用（） 在平面连杆机构中，连杆和曲柄是同时存在的，即有曲柄就有连杆 在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即有连杆就有曲柄。 连杆轴承也称（），用以（）及连杆大头孔；现在用的连杆轴承是：由（）和（）组成的分开式（）；目前常用的轴承减磨合金主要有（）又称巴式合金、（）和铝基合金；为保证润滑及定位，连杆轴承上还压有（）。 连杆轴承也称（），用以（）及连杆大头孔；现在用的连杆轴承是：由（）和（）组成的分开式（）；目前常用的轴承减磨合金主要有（）又称巴式合金、（）和铝基合金；为保证润滑及定位，连杆轴承上还压有（）