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一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270,而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化?假定发动机处于慢车状态,干净构型,忽略空气压缩性的影响()
单选题
一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270,而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化?假定发动机处于慢车状态,干净构型,忽略空气压缩性的影响()
A. 第一段下降角保持不变,第二段下降角减小
B. 第一段下降角增加,第二段下降角保持不变
C. 第一段下降角增加,第二段下降角减小
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一架飞机以巡航M数从FL410下降到FL270,而后再以FL270处的IAS从FL270下降到FL100。请问在第一和第二段下降角如何变化?假定发动机处于慢车状态,干净构型,忽略空气压缩性的影响()
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单选题
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单选题
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答案
单选题
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单选题
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单选题
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单选题
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答案
单选题
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