绘制甩负荷时转速飞升曲线并说明影响调节系统动态特性的因素主要有哪些？

甩负荷试验的重要目的之一是校验水轮机调节系统动态特性（） 稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线（） 燃气轮机组甩负荷以后，转速飞升过高的主要原因有哪些？ 为了确定最佳调节参数，水轮机调节系统动态特性试验的先后顺序应该是：甩负荷试验、空载扰动试验和负荷扰动试验。 为了确定最佳调节参数，水轮机调节系统动态特性试验的先后顺序应该是：甩负荷实验，空载扰动试验和负荷扰动试验（） 在进行DEH系统甩负荷试验动态特性试验时，应中断试验的情况是（） 某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r／min，减负荷时的转速为2990r／min，额定转速为3000r／min，求该调节系统的迟缓率。 速度变动率过小，易使调速系统摆动，过大在机组甩负荷时引起更高的飞升转速，60万千瓦机组出厂整定在4.5%。 不会对调节系统甩负荷造成影响的是（） DEH系统动态特性的主要质量指标，要求机组突然甩负荷后，（） 汽轮机机组由满负荷突然甩至空负荷时，调节系统应该不能保持汽轮机的转速危急保安器动作转速（） 稳定状态下汽轮机转速与（）的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。 转速调节系统的静态特性指在工况稳定以后（）、的变化曲线。 从机组甩负荷后转速自导叶动作开始至达到最大转速所经历的时间是调节系统的（） 甩负荷试验中，甩负荷前机组转速与甩负荷后机组转速相差一个bp值（） 在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。 机组作甩负荷试验，当甩100%负荷时，转速偏离稳态转速1.5Hz以上的波动次数不应超过。（） 调节系统的静特性曲线在空负荷和满负荷附近都要陡一些（） 某台汽轮机带额定负荷与系统并列运行，由于系统事故，该机甩负荷至零，如果调节系统的速度变动率δ=5%，试问该机甩负荷后的稳定转速n2应是多少？ 当汽机负荷从100％甩至零时，汽轮发电机组应能自动降至同步转速，并自动控制汽轮机的转速，以防机组脱扣，汽轮机飞升转速小于__%额定转速