在允许速度为120km/h～160km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的倍（）

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度不大于120km/h线路不应小于冻起高度的倍，允许速度为120～160km/h线路不应小于冻起高度的倍，允许速度大于160km/h线路不应小于冻起高度的倍（） 60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）mm，其他正线上超过（）mm，到发线上超过（）mm，其他站线上超过（）mm，为重伤。 60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过（）mm，其他正线上超过（）mm，到发线上超过（）mm，其他站线上超过（）mm，为重伤 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120km/h至160km/h的线路不应小于冻起高度的倍（） 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，允许速度大160km/h的线路不应小于冻起高度的倍（） 基本轨垂直磨耗60Kg/m及以上钢轨，在线路允许速度大于120KM/H的正线上不超过mm，其他正线上不超过mm，到发线上不超过mm，其他站线上不超过llmm（） 列车在RM模式限速kmh（） 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120km／h～160km／h的线路不应小于冻起高度的倍，允许速度大于160km／h的线路不应小于冻起高度的1600倍 验收线路时,钢轨水平静态允许偏差，线路允许速度v≤120，正线及到发线（）mm 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于1‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他战线不得大于3‰（） 轨距变化率允许速度大于120km/h正线不得大于l‰，允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于2‰，其他站线不得大于（） 线路允许速度120＜V≤160km/h时，线路两股钢轨水平的容许偏差为：维修线路的正线、到发线、道岔不得大于（）mm 允许速度≤120km/h的线路，正线及到发线轨距的变化率不得大于（） 在线路上垫入或撤出冻在允许速度v≤120km/h正线、到发线上顺坡长度一般应为冻起高度的（） 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度为120km/h至160km/h的线路不应小于冻起高度的倍。《修规》4.13.1条（） （）kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的正线上超过6mm，其他正线上超过8mm，到发线上超过10mm，其他站线上超过11mm为轻伤 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在允许速度v≤120km/h正线、到发线上，顺坡长度一般应为冻起高度的（） 低能见度限速30KMH（） 在道岔上垫入或撤出冻害垫板，在允许速度不大于120 km/h的正线、到发线上，顺坡长度不应小于冻起高度的（ ）倍。