地段道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门（）

列车通过道口后，在确认本线及其他线无列车开来后，双侧看守人员互相确认信号，然后开放栏杆（门）。道口开放后，要疏导车辆行人迅速通过。A.对B.错（） 车辆和行人通过无人看守道口前，必须严格执行“一停、二看、三确认、四通过”的原则，确认道口两端无机车车辆驶来方可通过无人看守道口（） 特殊地段必须侵入线路限界行走、绕行列车或跨越线路时，必须由现场防护员与室内防护员联络，经室内防护员同意和确认无运行列车后，方可行走和跨越，并执行“一站、二看、三通过”（） 复线区段应逆列车运行方向步行巡视，在步行巡视时确认无车通过后可以上线路查看设备（） 列车通过限速地段时，司机须确认全列车通过限速地段后，方可恢复正常速度运行（） 横越线路、道口时，必须执行一站、二看、三通过规定，注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物；设有（）、（）的，严禁横越线路；通过桥梁隧道时，应确认两端无开来列车后方准通过。 站在列车前方平交道口手指确认正确，上车端无，列车两侧无（） 列车过后应（）道口状态，保证安全一 定时看守公告牌，写明“本道口××时有人看守，其他时间无人看守，车辆行人通过时，请瞭望确认无列车后通行”（） 双线道口，有列车在道口附近交会时，必须确认无后续列车后方可打开栏杆（门）（） 应利用列车间隔时段交接班，单岗单线一趟列车通过后，复线单岗确认上、下行无列车时，填写并签字（） 在双线区间，应面迎列车方向走行；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三确认、四通过”，严禁来车时 下道后应认真瞭望、确认，等列车通过后才可上道（） 利用列车间隔在线路上推行钢轨探伤仪，双线地段遇有邻线来车时，应暂时收回，待列车过后再行显示（） 穿越线路、道口时做到“一停、二看、三通过”，并注意列车动态及脚下是否有障碍（） 确认列车安全通过道口后，即可开放栏杆（电动栅栏门）（） 施工结束线路开通后，须在首趟列车通过后，方准离开现场（） 落实上道请示制度，作业人员在作业上道前、转移作业地点和列车通过后再次上道前，在确认无列车通过后，驻站联络员及时与现场防护员联系，通知现场防护员可以上道（） 接发旅客列车时，本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口作业必须停止（） 列车通过后，小车即可上道跟随列车后面推行（）