无恶劣天气时，步行巡视每月次（）

等恶劣天气不宜进行户外巡视和作业（） 当遇大风、大雨、大雾、高温等恶劣天气时，要增加巡视次数（） 遇恶劣天气，列车临时停留时加强车内巡视、检查，做好安全宣传（） 遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨（雪）、雷电密集、扬沙等恶劣天气及夜间时原则上不安排周期性步行巡视（） 复线区段应逆列车运行方向步行巡视，在步行巡视时确认无车通过后可以上线路查看设备（） 恶劣天气时每小时收集一次（） 昼间步行巡视每10天不少于1次，夜间步行巡视每季不少于1次（） 步行巡视周期一次（） 步行巡视的巡视周期应该个月一次（） 铁路安全防护栏内的设备巡视可通过步行进行，每月不少于2次（） 偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气、自然灾害时巡视可由有经验的人员单人进行（） 无人值班变电站日常巡视每月（）次，夜间巡视宜每月1次。 特殊巡视应注意选择路线，防止洪水、塌方、恶劣天气等对人的伤害。巡线时（）。 汛期、暑天、雪天等恶劣天气巡视应配备必要的，夜间巡视应携带足够的照明用具（） 低压配电设备巡视周期宜每月进行一次，最多不超过月进行一次。根据天气和负荷情况，可适当增加巡视次数（） 暑天、大雪天等恶劣天气，线路巡视必须由两人进行。 雷雨等恶劣天气后应对阀型避雷器进行特殊巡视（） 偏僻山区、夜间、事故、恶劣天气巡视应由人进行。暑天、大雪天或必要时，应由人进行（） 汛期、雨雪、大风等恶劣天气或事故巡视只需配备必要的防护用具（） 步行巡视不少于一次，添乘巡视每不少于一次（）