补偿托动时上（下）托动100mm后，自由回落/升mm视为不灵活，需按计划进行整治（）

CRH1A型动车组动车端梁及制动装置检查作业时，检查制动装置闸片托外观状态良好，闸片剩余厚度≥__mm（） 接触网巡视要求，对每一处补偿坠砣进行托动检查，确认补偿活动是否灵活，当人力能托动（约50kgf）或向上（下）托动100毫米不能返回者，视为卡死或严重卡滞，应在内处理完毕（） 普通混凝土立方体强度测试时，若采用100mm×100mm×100mm的试件，其强度换算系数为（） 《铁路动车组运用维修规则》规定，CRH2A统型动车组升弓气囊裂纹深度不超过1.5mm且长度不超过25mm（） 强度等级小于C60的混凝土采用100mm×100mm×100mm试件时，其尺寸换算数为0.95. 安全型无极继电器动接点自由动程为mm（） CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有8个以上长度大于10mm，且深度大于mm时更换（） CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有8个以上长度大于mm，且深度大于1mm时更换（） CRH2型动车组升弓装置气囊裂纹深度≥mm，长度≥mm时需更换（） 采煤工作面支架中心距误差不超过100mm，架间间隙不超过100mm，支架活柱行程不小于200mm。 混凝土立方体抗压强度试件的标准尺寸为100mm×100mm×100mm。 某材料的体积为100mm×100mm×100mm的正方体，其在室内长期放置后测得的质量为2400g，吸水饱和后的 当高强螺栓长度≤100mm时，长度相差≤（）mm，当高强螺栓长度＞100mm时，长度相差≤（）mm，可视为同一长度 当高强螺栓长度≤100mm时，长度相差≤mm，当高强螺栓长度>100mm时，长度相差≤mm，可视为同一长度（） CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有个以上长度大于10mm，且深度大于1mm时更换（） HXD2B车钩高度低于820mm时，可在托板上加托铁调整，托铁数量不超过4块（） 刮削长100mm宽100mm的平面，合理的刮削余量为（）mm 刮削长100mm宽100mm的平面，合理的刮削余量为（）mm 普通混凝土立方体强度测试，采用100mm×100mm×100mm的试件，其强度换算系数为（） 普通混凝土立方体强度测试，采用100mm×100mm×100mm的试件，其强度换算系数为（）