判断题

机房应急钥匙由通号公司分别封入专用信封内,信封正面将注明封存时间、封存人、确认人,每次封存由通号公司和运营公司的有关人员一起在相应的车站当地进行,运营公司负责保管()

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机房应急钥匙由通号公司分别封入专用信封内,信封正面将注明封存时间、封存人、确认人,每次封存由通号公司和运营公司的有关人员一起在相应的车站当地进行,运营公司负责保管()
答案
判断题
与乘客事务处理相关的废票,由当班客服中心岗将票卡按班次封入一个票务专用信封()
答案
多选题
信封加封时,在票务信封的正面注明()
A.加封金额 B.加封车站 C.加封人 D.加封日期 E.加封时间
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单选题
强存专用信封内的现金不得由()进行清点。
A.原强存人员 B.业务审核人员 C.现金循环机管理员
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多选题
信封加封前,先在票务信封的正面注明、、、加封日期()
A.加封金额 B.加封车站 C.加封人 D.加封种类
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判断题
采用专用信封进行票据交换的票据办理网上退票时,还要使用扫描仪将专用信封磁码部位及支票正面及背面扫描输入并保存记录()
答案
判断题
采用专用信封进行票据交换的票据办理网上退票时,还要使用扫描仪将专用信封磁码部位及支票正面及背面扫描输入并保存记录()
答案
多选题
与乘客事物处理相关的废票,由当班客服中心岗将票卡分类封入票务专用信封,并在信封上注明加封金额和、加封人和加封日期,当班结束后,随《客服中心岗结算单》统一交客运值班员()
A.票卡张数 B.废票类型 C.加封车站 D.乘客事务处理详情
答案
单选题
客户存款时遇部分现金无法存入,大堂经理接收任务后,清点客户无法存入的现金,手工封入专用信封并签章,在操作终端界面输入清点金额,待()验证通过,将已签封的专用信封投入现金循环机侧边的强存柜。
A.指纹 B.密码 C.密码+验证码
答案
单选题
与乘客事务处理相关的废票,由当班客服中心岗将票卡分类封入票务专用信封,并在信封上注明加封金额和票卡张数、废票类型、加封车站、加封人和加封日期,当班结束后,随统一交客运值班员()
A.《退款申请单》 B.《特殊乘客处理单》 C.《乘客事务处理单》 D.《客服中心岗结算单》
答案
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综合超柜强制存款是指将现金封入信封后,从设备强存口投入,并实时记账() 机房管辖班组应每年对机房应急钥匙封存状况进行检查,并将巡查日期、巡查人、信封状态情况进行记录,发现拆封应查明原因,并及时封存() 与乘客事务处理相关的废票,由当班客服中心岗将票卡分类封入票务专用信封,并在信封上注明加封金额和票卡张数、废票类型、加封车站、加封人和加封日期,当班结束后,随《客服中心岗结算单》统一交客运值班员() 与乘客事务处理相关的废票、()及已拆封的(),由当班售票员将车票分类封入票务专用信封,并在信封上注明设备编号、加封内容废票类型、车票票分析后显示的()、()、张数、加封车站、加封人和加封日期,当班结束后,随《()》统一交客运值班员。 对已投入运营,但通号公司尚未接管的机房或设备,施工单位直接将机房钥匙、机柜钥匙提交管理部门即可,无需加封() 客户存款时遇部分现金无法存入,系统将推送待处理任务至符合资质的大堂经理手持终端,大堂经理接收任务后,清点客户无法存入的现金,手工封入专用信封并签章,在操作终端界面输入清点金额,待指纹验证通过,将已签封的专用信封投入现金循环机侧边的强存柜。 与乘客事务处理相关的废票,由当班客服中心岗将票卡按照坏票、退票、无效票、其他废票等分类单独加封封入票务专用信封,对应的《乘客事务处理单》和BOM小单装订在信封表面,并在信封上注明加封车站、加封人和加封日期,当班结束后,随《客服中心岗结算单》统一交客运值班员() 邮资信封有普通邮资信封、礼仪邮资信封、纪念邮资信封、邮政公事信封等。 邮资信封有普通邮资信封、礼仪邮资信封、纪念邮资信封、邮政公事信封等。 对业务处理完成后的业务函件信封,经办人员要再次查看,信封必须,确信信封内无信函() 投标文件采用双信封形式密封的,第一信封内的交件是() 投标文件采用双信封形式密封的,第一信封内的交件是() 报表信封规格不统一时,按照信封规格大小摆放在标签之下,摆放顺序:标签、小号信封、中号信封、大号信封() 下列()票据应套专用信封间接打码。 国际全球优先函件以大号信封、小号信封为计费单位,其资费标准分别是()元。 自助设备上箱体卡钞应由()双人将卡钞共同装入专用信封带回清点。 信封加封:车站需确保信封口封紧,接缝处有封条或透明胶封住。信封的正面注明加封内容、加封车站、加封人和加封日期,骑缝处及封面上有加封人盖章() 质押的入库时,要求使用专用信封封存() 车站将每日需要上交的报表单独装入信封或布袋中,信封上注明、、,签字确认 国际保价函件的信封不得使用()的信封。
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