高速铁路接触网零件紧固用力矩扳手进行紧固

《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54-2002）规定，支持器螺栓紧固力矩为（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，高速铁路接触网故障抢修要（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，供电段负责高速铁路接触网现场抢修（） 我国2006年12月编制的《电气化铁路接触网零部件》中规定，接触线吊弦线夹螺栓紧固力矩为（） 轴端螺栓用智能扳机紧固后每班首、末件须用力矩扳手进行（）扭力矩复验。 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网抢修材料的储备地点有（） 《电气化铁路接触网零部件》（TBAT2075.1～2075.54-2002）规定，调节板M10螺栓紧固力矩为（） 用力矩扳手拧紧紧固件应（）。 高速铁路接触网运行维修规则技术标准作为高速铁路接触网运行维修和依据 我国2006年12月编制的《电气化铁路接触网零部件》中规定，铜接触线接头线夹螺栓紧固力矩为（） 《电气化铁路接触网零部件》（TB/T2075.1～2075.54-2002）规定，接地线夹钩螺栓紧固力矩为（） 我国2006年12月编制的《电气化铁路接触网零部件》中规定，500型线岔螺栓紧固力矩为（） 刚性接触网连接板螺栓紧固力矩为16Nm（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 高速铁路接触网维修分为（） 接触网零件要安装牢固，紧固件在螺栓、螺母、螺纹连接或其他型式连接时应有措施（） 高速铁路接触网运行维修规则技术标准，作为高速铁路接触网运行维修和质量验收依据（） 《高速铁路接触网运行维修规则》的技术标准作为高速铁路接触网运行维修和验收依据（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网作业车（抢修列）出动抢修时，按办理（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》，高速铁路接触网故障抢修要遵循的基本原则（）