钩尾销螺栓直径磨耗段修检测限度是mm（）

钩尾销孔长径磨耗检测，用车钩钩体检测量规，距钩尾销孔上、下面10mm处分别检测钩尾销孔上、下部长径最大值，深入销孔超过（）mm时超限 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 钩尾框扁销孔长度磨耗大于mm或钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸大于mm时焊修（） 钩舌销磨耗大于2mm、丝扣不良影响紧固时报废，钩尾扁销磨耗大于3mm时焊修或更新。钩舌销、钩尾扁销弯曲大于5mm时报废，更新时采用或40CrNiMoA材质（） 13号.13A型钩尾销孔长径磨耗检测检测要求以深入钩尾销孔5mm处为准，分别测量钩尾销孔上.下部长径最大值（） 钩舌销磨耗大于2mm、丝扣不良影响紧固时报废，钩尾扁销磨耗大于3mm时焊修或更新。钩舌销、钩尾扁销弯曲大于5mm时报废，更新时采用40Cr或40CrNiMoA材质（） 钩尾框磨耗运用限度不大于mm（） 钩尾销衬套直径磨耗大于或裂纹时更换（） 含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度段修时需大于mm（） 17型钩尾销孔直径原型为，磨耗超过2mm时堆焊后加工（） 钩尾销衬套规格应为φ32mm×5mm×50mm，直径磨耗大于mm或裂纹时更换（） 制动杠杆.拉杆圆销孔磨耗段修限度（） 更换13A型车钩时，钩尾扁销螺栓磨耗深度大于mm或裂纹时要更换（） 车钩段修检修后，组装钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为45钢的新品四方头螺栓，安装弹簧垫圈和直径4mm开口销并卷边（） 17型钩尾框销孔直径磨耗不大于（） 钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换（） 钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于mm或裂纹时更换（） 钩舌销，钩尾销，钩尾销螺栓须进行探伤检查（） 13B型锻造钩尾框钩尾销承台磨耗深度大于（）mm时更换 车钩段修检修后组装钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为45钢的新品四角螺栓，安装弹簧垫圈和Φ4mm开口销（）