组立桅杆时，桅杆中心线偏差不大于长度的（）。

铁道中心线偏差不大于设计值的（） 铁道中心线偏差不大于设计值的（） 铁口中心线在正常生产时，与设计中心线偏差不大于100mm。 铁口中心线在正常生产时，与设计中心线偏差不大于100mm（） 离心泵安装就位时，泵与基础纵向中心线允许偏差应不大于10mm，横向中心线允许偏差应不大于20mm。 离心泵安装就位时，泵与基础纵向中心线允许偏差应不大于10mm，横向中心线允许偏差应不大于20mm（） 铁道中心线、单轨中心线应符合设计，偏差不大于设计值的±（）。 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部朔性变形不应大于20mm（） 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5M长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20MM。 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5M长度内中心线偏差和局部朔性变形不应大于20MM。() 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm（） 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于20mm（） 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部朔性变形不应大于20mm（） 多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差和局部塑性变形不应大于10mm（） 汽包中心线水平测量时汽包水平偏差一般不大于（） 抓斗张开后，斗口不平行偏差应不大于（）；抓斗提升后，斗口对称中心线与抓斗垂直中心线应不大于（）。 双、单轨中心线符合设计，偏差不大于设计值的±（）。双轨中心线的间距不小于设计要求，不大于设计值的（）。 抓斗张开后，斗口不平行偏差应不大于（）；抓斗提升后，斗口对称中心线与抓斗垂直中心线应不大于（） 主轴颈中心线应与曲轴颈中心线平行，其平行度偏差不大于mm/m（） 多次试验过的桅杆，在重新组装时，每5m长度内中心线偏差或局部朔性变形不应大于20mm