加热器水位控制系统，在运行中若出现（）情况时，可撤除自动运行
A. 加热器运行方式改变
B. 稳定运行工况下水位超过给定值±100mm
C. 水位下降调节阀未全关
D. 调节阀已全开而水位仍继续上升
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加热器水位控制系统，在运行中若出现（）情况时，可撤除自动运行
A.加热器运行方式改变 B.稳定运行工况下水位超过给定值±100mm C.水位下降调节阀未全关 D.调节阀已全开而水位仍继续上升
答案
高压加热器正常运行中，若水位过低会造成（）。
A.疏水温度降低 B.进 C.端差降低 D.疏水温度升高
答案
机组正常运行时，下列关于加热器水位控制系统的质量指标，说法正确的是（）
A.高压加热器水位应能保持在给定值±60mm范围内 B.低压加热器水位应能保持在给定值±100mm范围内 C.加热器稳态品质指标：立式±100mm，卧式±50mm D.加热器定值扰动时，过渡过程衰减率Ψ=0.75～1
答案
汽机凝汽器水位控制系统，在正常运行工况下应能保持凝汽器水位在给定值的±（）mm范围内。当凝汽器水位超过给定值±（）mm，或凝汽器运行方式改变后不符合自动调节的要求时，可撤除凝汽器水位控制系统自动。
A.100；150 B.100；200 C.150；200 D.200；300
答案
汽机凝汽器水位控制系统，在正常运行工况下应能保持凝汽器水位在给定值的±（）mm范围内。当凝汽器水位超过给定值±（）mm，或凝汽器运行方式改变后不符合自动调节的要求时，可撤除凝汽器水位控制系统自动
A.100；150 B.100；200 C.150；200 D.200
答案
加热器控制系统的功能有（）
A.从车辆外部吸入空气或在客厢内进行空气循环 B.使空气通过加热器机芯进行加热，或引导空气，使其绕过加热器机芯，仍然保持其环境温度 C.将空气导向所选择的客厢内部出风口（此类出风口通常位于地板 D.使用送风机控制器调节气流强度。
答案
在加热器的温度控制系统中，执行器是（）
答案
加热器的水位超过规定值调整无效时,应加热器的运行（）
A.开启汽侧放水 B.切除 C.关闭送汽门
答案
稳定运行工况下，当除氧器水位调节系统稳态品质指标超标时，应进行（），当除氧器水位超出给定值±（）mm，可撤除除氧器水位控制系统。
A.水位测量变送器校验；100 B.负荷扰动试验；250 C.调节阀动态特性试验；150 D.水位定值扰动试验；200
答案
加热器控制系统中，关于温度控制的描述正确的是（）
A.该控件用于控制空气混合风门和加热阀 B.该控件用于控制暖风风门 C.该控件用于调节送风机的转速 D.该控件用于控制循环控制风门；利用此控制杆，可以在新鲜空气模式与循环模式之间进行切换
答案
热门试题
高压加热器运行中，水位过高，会造成（）。
正常运行中，高压加热器应保持（）水位。
运行中如何监视加热器的疏水水位？
高压加热器运行中水位升高，则端差（）。
高压加热器运行中水位上升，则端差（）。
当某一台高压加热器水位（）时，立即自动解列该高压加热器，并关闭该高压加热器进汽门。
写出加热器控制系统的四个功能
高低压加热器运行时为什么要控制水位？
高低压加热器运行时为什么要控制水位
写出加热器控制系统的四个功能。
卧式高压加热器就地水位计测得水位低于高压加热器实际水位。（）
高压加热器运行中水位升高较多，则下端差会减小。（）
高压加热器自动旁路保护装置与高压加热器（）投入运行。
油品加温时要经常检查加热器（）情况，从水质判断加热器是否运行正常。
为什么要对高压加热器的水位进行自动调节？
高、低压加热器装设紧急疏水阀，可远方操作并可根据水位自动开启。（）
在燃油温度自动控制系统中，实际测量加热器出口温度比所要控制的最佳温度高10这10℃是（）
润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。
运行中加热器水位过高或过低有什么危害？
运行中加热器水位过高或过低有什么危害
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