地铁区间隧道断面形状可分为（　　）。

隧道的断面形状常为（） 衬砌种类繁多，按隧道断面形状，可分为（）、矩形衬砌以及喇叭口衬砌 地铁车站当列车在区间隧道发生火灾且不能行进时需启动机械排烟模式，此时需保证单区间隧道断面排烟速度不小于m/s。（摘自《地铁火灾设计规范》）（） 隧道洞身按断面形状分为（ ）。 隧道洞身按断面形状分为（） 隧道洞身按断面形状分为（ ）。 隧道洞身按断面形状分为（）。 洞身类型按隧道断面形状分为（）。 洞身类型按隧道断面形状分为（　　）。 地铁区间隧道的施工方法有()。 地铁区间隧道的建筑限界应考虑( )。 隧道洞身按断面形状分为(    )。 隧道的方案设计包括：确定隧道的()、横断面形状和尺寸。 钢材按断面形状可分为（） 隧道按其横断面形状分为(     )等。 隧道洞身类型按隧道断面形状分为曲墙式、直墙式和（）。 吊钩按钩身的断面形状可分为（）断面吊钩 型钢按断面形状可分为简单断面、复杂断面和（）三种。 隧道按断面形式划分，可分为（） 地铁车站当列车在区间隧道发生火灾且不能行进时需启动机械排烟模式，此时需保证单区间隧道断面排烟速度不小于m/s。（摘自《建筑防火设计规范》）（）