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在低温时启动发动机应进行预热,可减小曲轴传动阻力,改善燃油雾化和蒸发,形成良好的混合气()
判断题
在低温时启动发动机应进行预热,可减小曲轴传动阻力,改善燃油雾化和蒸发,形成良好的混合气()
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在低温时启动发动机应进行预热,可减小曲轴传动阻力,改善燃油雾化和蒸发,形成良好的混合气()
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主观题
发动机启动后应进行预热,发动机水温到()℃才允许进行全负荷运转。
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温度较低时启动发动机为什么要进行预热?
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温度较低时启动发动机为什么要进行预热
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判断题
增压发动机启动时,需要对发动机进行怠速预热3min以上。
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传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开。
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判断题
传动机构的是在发动机启动时,使启动机驱动齿轮啮入飞轮齿环,将启动机转矩传给发动机曲轴;而在发动机起动后,使启动机驱动齿轮打滑与飞轮齿环自动脱开()
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单选题
天气寒冷时,发动机应进行预热后发动,预热时间最长不超过()秒.
A.10 B.20 C.40 D.30
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单选题
发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给( )混合气。
A.特浓 B.浓 C.稀 D.特稀
答案
判断题
增压发动机启动时,需要让发动机怠速预热3分钟以上。
答案
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增压发动机启动时,需要让发动机怠速预热3分钟以上()
启动发动机后必要进行预热,夏季不少于分钟()
启动发动机后必要进行预热,冬季不少于分钟()
启动机的()在电机转动同时驱动齿轮与发动机的飞轮齿环,将启动机的转矩传递给发动机曲轴,使发动机顺利启动。
汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后,还必须进行()。
低温状态启动发动机后,进行片刻暖车的目的()
低温启动柴油发动机可采用()混合燃料启动。
冬季使用蓄电池时,特别是冷启动发动机时,应进行预热,且每次启动时间不应超过()。
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发动机启动之后,马上检查所有仪表和指示器,确定所有的系统工作正常,并应使发动机慢慢预热,不能在发动机充分预热前操作设备装载。
发动机启动之后,马上检查所有仪表和指示器,确定所有的系统工作正常,并应使发动机慢慢预热,不能在发动机充分预热前操作设备装载()
接通启动机开关,启动机旋转,但发动机曲轴并不转动的现象为启动机()。
发动机曲轴不能转动而导致发动机无法启动,其原因主要可能是()。
发动机起动后,必须怠速运转5min,发动机启动后,应空负荷预热到()℃以上,方能起步
低温造成发动机启动困难的原因有()
柴油发动机低温不易启动的原因有()
寒冷天气行车时,司机应做到低温下发动机起动后,禁止立即高速运转,应预热再加速()
低温条件下,气温较低,燃油气化性能较差,发动机启动困难,应进行()
汽车启动系是发动机启动时,将蓄电池提供的电能转变为机械能,带动发动机曲轴旋转()
发动机启动失败或发动机湿启动后需要进行()
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