登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验,以离岸质量、重量为准,则货物运抵目的港后,买方再对货物进行复验时,即使发现问题,也无权再表示拒收或提出异议和索赔()
判断题
若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验,以离岸质量、重量为准,则货物运抵目的港后,买方再对货物进行复验时,即使发现问题,也无权再表示拒收或提出异议和索赔()
查看答案
该试题由用户716****97提供
查看答案人数:25554
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户716****97提供
查看答案人数:25555
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
判断题
若买卖双方规定装运前或装运时在装运港检验,以离岸质量、重量为准,则货物运抵目的港后,买方再对货物进行复验时,即使发现问题,也无权再表示拒收或提出异议和索赔()
答案
判断题
信用证规定装运港为Chinese Port ,缮制提单时,装运港一栏应照样填Chinese Port,以免单证不符
答案
单选题
在按装运港交货的贸易术语成交时,合同中规定检验地点应以“离岸品质、离岸重量”为宜。()
A.错误 B.正确
答案
判断题
装运港和目的港的规定方法中可酌情规定两个或两个以上的装运港和目的港()
答案
单选题
“装运港”栏;( )。
A.新西兰 B.纽约 C.釜山 D.新加坡
答案
单选题
“装运港”栏:( )。
A.香港 B.旧金山 C.天津 D.伦敦
答案
单选题
装运港交货类即卖方在出口国装运港完成交货任务,有装运港船上交货价习惯称为()
A.出厂价 B.到岸价 C.抵岸价 D.离岸价
答案
多选题
根据{2000年通则》的解释,下列术语中,以装运港船舷作为划分买卖双方所承担风险界限的有()。
A.FOB B.CFR C.CIF D.DES E.FAS
答案
判断题
由于国际贸易中大多采用装运港交货的贸易术语成交,因此,在合同中规定检验地点时,应采用“离岸品质、离岸质量”的规定方法()
答案
判断题
装运港船上交货价(FOB),习惯称为离岸价。
A.对 B.错
答案
热门试题
装运港栏应填()。
装运港栏应填______。
“装运港”栏应填( )。
装运港栏应填( )。
“装运港”栏应填( )
装运港栏应填:
根据《UCP600》,如果货物在不同时间、不同装运港装上同一航次的船,只要提单注明的装运港、装运日期不同,即使目的港相同,也属于分批装运
(2003,37)“指定装运港船边交货”这一贸易术语可缩写为()。
规定国内装运港和目的港时,应注意
汉译英:“装运港;卸货港”,正确的翻译为( )。
根据《2010年通则》,下列术语中属于卖方在装运地或装运港完成装运,即交货完成,风险随即转移至买方的有()。
根据《2010年通则》,下列术语中属于卖方在装运地或装运港完成装运,即交货完成,风险随即转移至买方的有()
在进出口交易中,确定装运港和目的港具有重要的意义,主要表现为()。
信用证中的装运条款主要是用来规定()。Ⅰ.货物的装运期限;Ⅱ.货物的装运港和目的港的名称;Ⅲ.是否允许将货物分批装运和转船;Ⅳ.是否允许在货物运输期间将货物转售
CIF的交货地点为装运港船舱,风险划分以船舷为界。()
CIF的交货地点为装运港船舱,风险划分以船舷为界()
国际贸易术语中的FOB(指定装运港称),称为指定装运港”船上交货”,是指卖方在规定的时间内在指定的装运港,将货物按照港口习惯的方式交至买方指定的船只上,履行其交货义务。一旦货物装上船后,有关费用以及货物灭失或损坏的所有风险转由买方承担。根据上述定义,下列费用应由卖方来承担的是()
下列不属于装运港交货价的是()。
装运港交货类交货方式的特点是( )。
FOB的风险转移界限是在装运港船上
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP