在停运情况下，对多台终端设备下发时钟同步，可以在车站SC工作站系统中下发送强制时钟同步命令（）
A. 设备管理
B. 时间管理
C. 控制管理
D. 时钟管理
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在停运情况下，对多台终端设备下发时钟同步，可以在车站SC工作站系统中下发送强制时钟同步命令（）
A.设备管理 B.时间管理 C.控制管理 D.时钟管理
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在运营情况下，对多台终端设备下发时钟同步，应尽量避免在监控工作站使用命令，否则SC服务器和全站终端设备都会根据设置的时钟进行时钟校准，有可能发生误操作，造成事故（）
A.强制时钟同步 B.手动时钟同步 C.自动时钟同步 D.远程时钟同步
答案
在正常情况下，对某一车站的各种终端设备下发参数以及收集交易数据由来完成（）
A.ACC B.LCC C.SC D.SLE
答案
运营期间对单台终端设备进行时钟同步，应或登录终端设备，对时钟偏差进行修改（）
A.手动时钟同步 B.自动时钟同步 C.本地 D.远程
答案
车站终端设备的时钟服务器IP是（）
A.MLC的IP B.ACC的IP C.SC的IP D.SC工作站的IP
答案
车站终端设备时钟服务器的IP地址为（）
A.ACC的IP地址 B.MLC的IP地址 C.车站监控工作站IP地址 D.车站服务器IP地址
答案
车站终端设备与车站服务器每间隔__分钟进行一次时钟校准
答案
在维修模式下，所有车站终端设备在特定命令下可以使用（）
A.单程票 B.现金 C.测试票 D.储值票
答案
实际应用情况下多台设备时间不同步的处理方法（）
A.使用FTP服务器 B.使用NTP服务器 C.WEB登录自动同步PC D.手动
答案
设置于数字终端设备的时钟是第（ ）级时钟。
A.一 B.二 C.三 D.四
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