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直属站段:由铁路总公司直接管理的站段(包括货运中心)()

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直属站段:由铁路总公司直接管理的站段(包括货运中心)()
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货运计量系统主要应用在总公司、铁路局、货运站段(货运中心)、货检站和货运站()
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《铁路货运计量安全检测设备运用管理规则》适用于中国铁路总公司、所属各铁路运输企业、站段(含货运中心)各级货运计量系统的运用管理工作()
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《铁路货运市场调查与监测办法(试行)》中规定的货运市场调查与监测工作由总公司、铁路局集团公司、货运中心或车务站段、车站四级组织实施()
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多选题
车站、直属站段、铁路局集团公司应按()、()对货运安全情况进行总结分析并逐级上报
A.月度 B.季度 C.半年度 D.年度
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判断题
FAS系统按总公司至铁路局、铁路局至站段、站段至车间三级结构组网()
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单选题
车站、直属站段、铁路局应按对货运安全情况进行总结分析并逐级上报()
A.甸、月 B.半年、年度 C.季度、年度 D.季度
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单选题
货运记录、普通记录由车站(直属站段、铁路局)统一向的单位购置,并指定专人负责()
A.主管部门认定 B.总公司指定 C.铁路局指定 D.地方政府认定
答案
多选题
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A.精通业务 B.作风正派 C.取得合格证 D.取得资质
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判断题
营业线施工实行铁路总公司、集团公司、站段、分级管理,逐层审批制度()
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铁路局及其直属货运站段应成立装载加固技术,建立工作制度() FAS系统按总公司至铁路局、铁路局至站段、站段至车间三级结构组网。[答案]X() 铁路通信维护管理工作应按、逐级负责的要求,实行铁路总公司、铁路局、站段三级管理以及站段、车间、工区(班组)三级维护() 非过失责任的货物损失不影响对铁路局集团公司、直属站段、车站货运部门及个人的考核评比() 为简化理赔手续,保价补偿经局集团公司同意,可以由直属站段直接审批和办理 直属车务站段按将保价成本支出情况报铁路局集团公司() 发生需要拍发货物损失速报情况时,应在逐级报告,并在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”,抄送总公司货运部() FAS系统按总公司至铁路局和铁路局至站段二级结构组网() 路风不良反映由站段或铁路局认定,一般路风事件由铁路局认定,严重以上路风事件由总公司认定() 物流总包项目按照总公司-铁路局-站段-营业部四级运作() FAS系统按总公司至铁路局和铁路局至站段二级结构组网。[答案]() 铁路局集团公司应针对总公司预警信息,立即制定有效的防范措施并紧盯落实,同时建立对货运站段的预警制度() 物流总包项目按照总公司-铁路局集团公司-站段-营业部四级运作() 车站、直属站段、铁路局集团公司对于未发生货物损失赔款的,不须统计货物损失件数() 三级损失的赔偿由受理站在受理当日,以查复书写明()、()、()等上报主管直属站段,抄送发、到站及相关站,由主管直属站段审核办理 目前,我国已经初f形成了铁路总公司、铁路局集团有限公司、基层站段三级应急救援体系() 保价补偿由铁路局集团公司负责审批,站段负责办理() 发现罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏,应在1小时内逐级报告,并在12小时内向有关车站、直属站段、集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”,抄送总公司货运部() 铁路局、直属站段根据赔通,检查督促管内各单位及时统计上报() 铁路局、直属站段根据赔通,检查督促管内各单位及时统计上报()
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