单选题

以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()

A. 承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位
B. 承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额
C. 货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限
D. 海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制

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单选题
以下关于承运人的单位赔偿责任限制的说法,错误的是()
A.承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额,按照货物件数或者其他货运单位数计算,每件或者每个其他货运单位为666.67计算单位,如果按照货物毛重计算,每公斤为2计算单位 B.承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额 C.货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的,承运人的赔偿责任限额适用一般货物灭失或者损坏的赔偿限 D.海事赔偿责任限制包括了承运人的单位赔偿责任限制
答案
单选题
关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制,以下表述有误的是()。
A.海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位 B.承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位 C.海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广 D.承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄
答案
单选题
以下关于承运人责任险的说法中,错误的是()
A.客运经营者应当为旅客投保承运人责任险 B.道路旅客承运人责任险每座责任限额应不低于40万元 C.道路客运承运人责任险每车每次事故责任限额等于每座责任限额与该客车核定座位数(含驾乘人员)的乘积 D.道路客运承运人责任险的保险时间—般为—年,到期后应及时办理续保
答案
单选题
如果作为承运人的船舶所有人既可以享受承运人单位责任限制,又可以享受海事赔偿责任限制,则()。
A.如果其享受了单位责任限制,就不能再享受海事赔偿责任限制 B.如果其享受了海事赔偿责任限制,就不能再享受单位责任限制 C.可以两者中较低的限额来限制自己的赔偿责任 D.应先适用海事赔偿责任限制,再适用单位责任限制来限制自己的赔偿责任
答案
多选题
关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度,下列说法正确的是(  )。
A.国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定 B.赔偿责任限制制度体现了对承运人利益的保护 C.赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产 D.赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿 E.旅客可以同承运人书面约定高于法定责任限额的赔偿
答案
多选题
关于国内航空运输承运人的赔偿责任限制制度,下列说法正确的有()
A.国内航空运输承运人的赔偿责任限额由国务院民用航空主管部门制定 B.赔偿责任限制制度体现了对于承运人利益的保护 C.赔偿责任限制制度旨在使承运人不致因过度赔偿而破产 D.赔偿责任限制制度的实施,即不再允许双方当事人另行约定高于法定责任限额的赔偿责任限额 E.对每名旅客的赔偿责任限额为50万元
答案
判断题
为了保护承运人利益,使承运人不致因过度赔偿而破产,《民用航空法》规定:“实行承运人赔偿责任限制制度。
A.对 B.错
答案
单选题
以下关于承运人责任期间,表述正确的是()。
A.在此期间,承运人承担海上货物运输法规定的强制性最高责任 B.在此期间,不论何因造成的货物灭失或损坏,承运人都应当负赔偿责任 C.对在此期间因承运人可以免责的原因造成的货物灭失或损坏,承运人不负赔偿责任 D.对此期间外所发生的任何货物灭失或损坏,承运人一概不负赔偿责任
答案
单选题
以下关于道路运输承运人的表述中,错误的是()。
A.旅客无票乘车,承运人有权拒绝运输 B.旅客不交付票款,承运人有权拒绝运输 C.在承运人将货物交付收货人之前,托运人可以要求承运人返还货物,且不必赔偿损失 D.托运人或者收货人不支付运费
答案
多选题
根据《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》,承运人应该承担赔偿责任的,下列说法中正确的有()
A.对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币300元 B.对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元 C.对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元 D.对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币4000元 E.对每名旅客的最高赔偿金额为人民币20万元
答案
热门试题
以下有关“国内航空运输承运人赔偿责任限制制度”的内容表达不正确的是 以下关于客运合同承运人义务的说法正确的有哪些? 承运人的赔偿责任为有额度的限制,因此承运人在任何情况下都可以引用从而拒绝赔偿超过额度的赔偿。() 无船承运人对()承担赔偿责任。 承运人不承担赔偿责任的有() 承运人承担赔偿责任情形为()。 以下关于承运人运送托运入托运的危险货物说法正确的是() 对属于承运人承担赔偿责任的货物损失,承运人要主动向托运人或收货人赔偿() 下列情况承运人可不负赔偿责任的是()。 下列关于危险货物承运人承运危险货物说法错误的是( )。 承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是,出现下列情形承运人不承担赔偿责任() 自备箱由于承运人责任造成损坏、丢失时,车站应编制,由承运人负责赔偿() 自备篷布由于承运人责任造成时,车站应编制货运记录,由承运人负责赔偿() 承运人责任限制制度,是指发生重大的航空事故时,作为责任人的承运人,一般情况下可以根据法律的规定,将自己的赔偿责任限制在一定范围内进行赔偿的法律制度。 以下哪个国际公约或国内法是以英镑为单位来计算承运人的赔偿责任() 下列关于承运人的承担责任,错误的是() 自备篷布由于承运人责任造成损坏、丢失时,应编制货运记录,由承运人负责赔偿() 下列有关国内航空运输承运人赔偿责任的说法正确的是() 承运人通过()来降低货运事故的赔偿责任。 道路运输承运人的责任期间是指承运人自接收货物时起至( )时止,在此期限内,承运人对货物的毁损或灭失负赔偿责任。
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