电压纹波因数是车载充电机输出直流脉动电压的峰值与谷值之差的一半，与该直流电压（）

辅助系统检测蓄电池充电机输出电压大于DCV时，保护动作，报充电机输出电压过压保护；5s后自动重新启动（） 辅助系统检测蓄电池充电机输出电压小于DCV时，保护动作，报充电机输出电压欠压保护；5s后自动重新启动（） 客车出库质量标准要求，充电机、逆变器输出电压、正常（） 25T型客车充电机当+130、－130有正常电压输入时，充电机准备工作，当＋603、-------－603有正常电压输入时，充电机工作，输出软启动至正常电压；如果正常，202有输出；如果故障则302有输出。过无电区自动（） 浮充阶段蓄电池充电电压范围为V~131.04V，充电机输出电压精度保证≤1%（） 《电能计量装置通用设计规范》（Q/GDW10347—2016）规定，采用非车载充电机对电动汽车充电，使用交流计量时，电能表安装在非车载充电机交流进线端；使用直流计量时，电能表安装在非车载充电机直流输出端和电动汽车接口之间（） 连接好充电qiang在车载充电机工作电路如下图所示，图中检测点1检测到信号电压，充电桩K1/K2开关闭合使车载充电机工作（） DC600V快速客车逆变器充电机输出电压范围为DCV（） 硅整流的功用是给蓄电池补充电量。充电机输入电压为（）V、50Hz，输出电压为直流2l～33V（可调） 直流试验电压的脉动因数 等于该直流电压的脉动幅值与算术平均值之比。 DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为（） 连接好充电器在车载充电机工作电路如下图所示，图中检测点1检测到信号电压，充电桩K1/K2开关闭合使车载充电机工作（） 浮充阶段蓄电池充电电压范围为115.69V~131.04V，充电机输出电压精度保证≤1%（） 电池充电机的输入电压为（） TCP4-0081600（L）型DCll0V充电机轻载试验：给充电机带上一定负载（1kW），充电机能正常工作，测量输出电压为（） 升降型直流变换的特点是，输出电压极性与输入电压，输入端电流纹波，输出直流电压，降低了对的要求 TCP4—008/600（L）型DC110V充电机轻载试验：给充电机带上一定负载（1kW），充电机能正常工作，测量输出电压为（） 按下车载充电机48V电池充电按钮，并调节充电流48V充电电压为，充电电流≯20A（） DC600V旅客列车充电机、逆变器在进行空载试验时，下列项充电机输出电压不符合规定范围（） 直流高压试验中直流电压的纹波因数不大于（）。