JZ-7制动机自阀调整阀凸轮外轮廓线上的齿槽，每转动一个齿槽，列车管的减压量大约增加Kpa（）

JZ--7型制动机保持阀调整压力为（） JZ－7型空气制动机自阀放风阀的功用是：自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀凸轮推开放风阀，直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的 紧急制动位时，JZ-7型空气制动机自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与相同（） JZ-7型空气制动机,自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它控制机车的压力变化（） JZ-7型制动机中各阀的控制关系：自阀—( )—中继阀—制动管压力变化—机车分配阀—车辆制动机。 简述JZ--7空气制动机自阀制动区时中继阀的通路及作用 JZ-7型制动机调整阀说法正确的是（） JZ-7制动机的调整阀的通路有哪些（） JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化 JZ-7型空气制动机，自阀调整阀的功用是调整( )的最高充气压力，并控制其压力变化。 JZ-7型空气制动机分配阀保持阀的调整压力为（） 紧急制动位时，JZ-7型空气制动机自阀中的调整阀缓解柱塞阀作用情况与不相同（） JZ-7型制动机单阀制动区，自阀运转位作用通路错误的是（） JZ-7型空气制动机的自阀和单阀在制动时，具有性能（） JZ-7型空气制动机自阀手柄在制动区时，其放风阀被推开（） JZ－7型制动机中，自阀的阀在后五位作用状态相同（） JZ－7型制动机自阀管座上有根管（） JZ-7型空气制动机自阀调整的是（）风缸的最高充气压力 JZ-7大闸从制动位移至运转位时，调整阀凸轮得到一个：（）。 JZ--7型制动机单、自阀均置于运转位，造成单阀调整阀排气口排风不止的原因有（）