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挡轴应用()型夹板固定在两端的垫木或轨道底上,保持挡轴垂直轨道中心线,转动灵活。羊角应高出轨面()mm以上
多选题
挡轴应用()型夹板固定在两端的垫木或轨道底上,保持挡轴垂直轨道中心线,转动灵活。羊角应高出轨面()mm以上
A. Ω
B. U
C. 200
D. 300
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多选题
挡轴应用()型夹板固定在两端的垫木或轨道底上,保持挡轴垂直轨道中心线,转动灵活。羊角应高出轨面()mm以上。
A.Ω B.U C.200 D.300
答案
多选题
挡轴应用()型夹板固定在两端的垫木或轨道底上,保持挡轴垂直轨道中心线,转动灵活。羊角应高出轨面()mm以上
A.Ω B.U C.200 D.300
答案
单选题
轴端挡圈用于的固定()
A.轴头 B.轴颈 C.轴端零件 D.轴与轴
答案
主观题
轨道两端的车挡有什么作用
答案
多选题
码头轨道两端车挡装置作用有()
A.防止卸船机碰撞 B.防止卸船机冲出轨道坠海 C.缓冲 D.固定轨道 E.防止卸船机行走轮出轨
答案
主观题
轨道两端的车挡有什么作用
答案
单选题
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A.轴向 B.径向 C.轴向固定 D.双向
答案
主观题
轴端挡圈只适用于安装在()部位上的零件的固定。
答案
单选题
两个倒挡齿轮是通过()安装于倒挡轴上的
A.双列圆锥滚子齿轮 B.圆柱滚子齿轮 C.滚针齿轮
答案
判断题
轴端挡圈固定的优点和适用场合是固定可靠,能承受较大轴向力,适用于轴端的固定
答案
热门试题
CRTSⅠ型轨道板铺设时,板与两端凸形挡台间隙之差不应大于()。
在轨道上行走的设备,其两端应有,轨道两端应设电气限位器和机械安全挡()
汽车倒挡行驶,五挡变速器动力传递路线为输入轴—倒挡轴—中间轴—输出轴。
利用轴端挡圈,套筒或圆螺母对轮毂作轴向固定时,必须使安装轴上零件的轴端长度L与轮毂的长度B满足()关系,才能保证轮毂能得到可靠的轴向固定
利用轴端挡圈,套筒或圆螺母对轮毂作轴向固定时,必须使安装轴上零件的轴端长度L与轮毂的长度B满足()关系,才能保证轮毂能得到可靠的轴向固定
外卡簧钳用于安装或拆卸轴端的弹性挡圈()
轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。
用轴端挡圈,轴套或圆螺母作轴向固定时,应将安装零件轴段长度零件的轮毂长度()
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用轴端挡圈、轴套或圆螺母作轴向固定时,安装零件轴段长度选取应比零件的轮鼓长度()。
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套筒弹性挡圈的作用是使轴上零件实现轴向固定()
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组装滚子轴挡圈时,挡圈与闸瓦托须密贴,滚子轴挡圈与闸瓦托三等分点焊定位后焊固,滚子轴挡圈与()
用轴端挡圈、轴套或圆螺母作零件轴向固定时,安装的零件轮毂长度应比安装零件的轴段长度()
用轴肩、套筒、挡圈等结构可对轴上零件作周向固定
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