当承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，若系局部磨耗和损伤，宜加补强线或切除损坏部分重新接续，若磨耗和损伤超过导线长度的时则宜更换（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2017]9号）规定，承力索损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系局部损伤则应更换（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍损伤则应更换（） 高速铁路接触线磨耗和损伤后不能满足__，则应更换（） 承力索损伤后不能满足时，若系局部损伤，可以加电气补强线，若系普遍损伤则应更换（） 在普铁接触网中，承力索损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时，可以加电气补强线或切除部分重新接续，若系普遍损伤则应更换。（普速维规第一百零八条）（） 接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加电气补强线（） 接触线磨耗和损伤后不能满足时，若系局部磨耗和损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换（） 承力索损伤后不能满足时，若系局部损伤，可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍损伤则应更换（） 接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部磨耗和损伤，可以加，若系普遍磨耗和损伤则应更换。（） 承力索磨耗及损伤的限界值为（） 选出承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时的正确选项有“”（） 承力索、接触线有损伤时，应按哪些要求进行处理？ 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，承力索磨耗及损伤（） 承力索磨耗及损伤的警示值为无散股、损伤股（） 承力索和接触线宜采用架设（） 承力索和接触线应采用__架设 承力索和接触线距轨面高度应符合设计文件规定。在地面段，承力索的高度误差为__,接触线的高度误差为__ 需对接触线、承力索卸力时，操作人员不得站在接触线、承力索受力的方向（） 当环境温度变化时，承力索和的补偿器调节承力索和接触线的弛度，使其几乎不变（） 承力索损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系局部损伤，可以加，若系普遍损伤则应更换