安全钳制动()试验时，应取4个楔块在导轨面滑行痕迹的平均值。

安全钳动作时，安全钳楔块先钳死在导轨上，随后安全钳开关断开。 安全钳契块与导轨工作面间隙为1-4MM（） 安全钳动作，安全钳楔块先钳死在导轨上，随后安全钳开关断开。 安全钳动作，安全钳楔块先钳死在导轨上，随后安全钳开关断开.（） 安全钳动作试验时，安全钳制停的同时，安全钳开关必须()。 安全钳制动减速度的范围是多少？ 每个轮对装有（）个夹钳制动单元（） 在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳制动时的平均减速度应为（） 在装有额定载重量的轿厢自由下落的情况下，渐进式安全钳制动时的平均减速度应为（） 安全钳动作试验制停后，使安全楔块等复位，安全钳开关必须（）复位 车辆制动时为什么会产生滑行及滑行产生的危害有哪些A.车辆施加制动时制动力过大，闸瓦会将轮对紧紧抱死，破坏轮轨间的粘着B.车辆发生滑行使得制动距离增大C.车辆发生滑行会擦伤轮对踏面和轨面。D.车辆发生滑行会产生紧急制动（） 楔块底部（与工件接触面）表面出现缺损、划槽等破损，当尺寸在时，需要对楔块研磨修复（） 安全钳契块和拉杆的并帽要（），契块和导轨工作面间隙为（）。 转4型斜楔副摩擦面磨耗大于时须更换斜楔（） 安全钳动作试验制停后，使安全钳楔块等复位，安全钳开关必须()复位。 錾削硬材料时，楔角应取（）。 錾削迎材料时，楔角应取（） 錾削硬材料时，楔角应取（） 錾削迎材料时，楔角应取（） 錾削硬材料时,楔角应取（）