影响运输生产率的因素：车辆的（）；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；行程利用系数b：车辆停歇时间t等。

汽车技术维护原则包括（） 影响汽车燃油消耗的因素可归纳为汽车技术、道路环境条件和三个方面（） 汽车的( )直接决定汽车的平均技术速度,并影响运输生产效率。 导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是（）。 接受送修车辆时，必须做好作为判断汽车技术状况初步依据（） 甩挂运输生产率的高低取决于汽车的平均载重量、平均技术速度和装卸停歇时间三个主要因素。组织甩挂运输应注意的是（） 甩挂运输生产率的高低取决于汽车的平均载重量、平均技术速度和装卸停歇时间三个主要因素。组织甩挂运输应注意的是（）。 汽车技术状况变坏的症状包括： 汽车的道路条件直接影响汽车的结构、汽车运行工况和汽车技术状况（） 汽车技术状况等级的评定和（）有关 汽车技术状况变坏的原因有哪些？ 简述汽车技术法规与标准的关系。 汽车检测是对汽车技术状况和（）进行检查，目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平，是否达到合格指标。 下列中属于汽车技术状况分类的是（） 下列哪项是汽车技术状况变化的原因（）。 试简述汽车技术状况的常用评价指标。 汽车技术管理的原则是什么 汽车技术状况的划分中将完好车划分为（） 汽车技术状况的变化的主要原因有（） 《汽车运输业汽车技术管理规定》将汽车维护分为日常维护、一级维护、（）三级。