根据水泥混凝土路面结构设计要求，水泥混凝土的设计强度采用（）龄期的抗弯拉强度。  

水泥混凝土路面施工时，按路面使用混凝土的（）强度作配合比设计。 水泥混凝土路面在混凝土达到设计强度( )以后，可允许行人通过。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土达到设计弯拉强度（）后，方可允许行人通过 水泥混凝土路面厚度设计应按《公路水泥混凝土路面设计规范）（JTGD40-2011）进行，把断裂稳固处理的旧水泥混凝土路面当做（）来处理。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计弯拉强度（）以后，方可允许行人通过。 水泥混凝土路面施工中，水泥混凝土面板达到设计弯拉强度（）以后，方可允许行人通过。   水泥混凝土路面结构可靠度设计标准为（） 某一级公路采用了水泥混凝土路面结构，路面设计强度为5.0MPa，请回答以下问题：（1）水泥混凝土路面的实测项目包括（） 水泥混凝土路面施工完毕，当路面混凝土弯拉强度达到（）%设计强度时，才允许开放交通。 水泥混凝土路面的设计标准采用28d龄期的水泥混凝土抗弯拉强度。（）   水泥混凝土路面板的混凝土设计强度以龄期28d的（）强度为标准。 《公路水泥混凝土路面设计规范》对水泥混凝土路面配合比有许多规定，配制混凝土应符合规范要求的指标有（ ）等。 水泥混凝土路面当混凝土达到设计弯拉强度的（）以后，可允许行人通过 水泥混凝土路面施工时，混凝土强度必须达到设计强度的（）以上时方能开放交通。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足()的要求。 设计水泥混凝土路面配合比时，应满足（　）的要求。 水泥混凝土路面的配合比设计应当满足那些要求？ 水泥混凝土路面的混凝土配合比设计应满足的指标要求有（　　）。 试述水泥混凝土路面设计理论，设计指标，设计参数。 在水泥混凝土路面施工要求中，水泥混凝土路面的优点包括（　　）。