车延长渐开线蜗杆装刀时，车刀两侧切削刃组成的平面应与（ ）。

蜗杆的齿形为法向直廓，装刀时，应把车刀左右切削刃组成的平面旋转一个（ ），即垂直于齿面 蜗杆的齿形为法向直廓，装刀时，应把车刀左右切削刃组成的平面旋转一个（ ），即垂直于齿面。 蜗杆根据齿形可分为（）（阿基米德螺旋线）蜗杆和（）（延长渐开线）蜗杆。 齿形误差超差，齿轮两侧的齿形，一侧外凸于标准渐开线，另一侧内凹于标准渐开线，这是由于滚刀安装时没有对准工件回转中心，造成滚刀左右齿廓的实际压力角不等，压力角大的一侧齿形内凹与标准渐开线，压力角小的一侧齿形外凸于标准渐开线，使整个齿呈（）。 齿面为渐开螺旋面的圆柱蜗杆称为渐开线蜗杆（） 采用阿基米德蜗杆滚刀加工渐开线齿轮齿形时，产生的误差属于误差（） 錾子刀磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 渐开线齿轮的切削加工方法有： 齿厚是指沿任意圆周上，轮齿两侧渐开线间的弧长（） 蜗杆有两大类：圆柱蜗杆和…………。圆柱蜗杆又可分为…………，…………和法面直廓蜗杆及渐开线蜗杆等 车刀切削部分由三面、两刃、一尖组成。两刃是指副切削刃、（ ） 由渐开线的形成过程可知，基圆内有渐开线（） 渐开线的形状取决于（）的大小。当（）趋于无穷大时，渐开线为一条直线，即为渐开线（）的齿廓。 装夹成型车刀时，其主切削刃应（）。 子刃磨时,两切削面应交换着刃磨,以保证切削刃两侧对称（） 豁子刃磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 錾子刃磨时，两切削面应交换着刃磨，以保证切削刃两侧对称（） 蜗杆粗车刀要求左右切削刃之间的夹角（）两倍齿形角 蜗杆精车刀要求左右切削刃之间的夹角（）两倍齿形角 利用渐开线齿形检查仪形成的理论渐开线与被测齿的实际渐开线比较的方法称为（）