使用电话闭塞法行车时，路票是占用闭塞分区的许可。

采用电话闭塞法组织行车时，相邻两站、停车场/车辆段之间以路票作为确认闭塞分区空闲的凭证（） 采用电话闭塞法行车时，以路票作为占用闭塞区间的行车凭证，闭塞区间内列车采用模式运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速km/h运行（） 高速铁路使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。J281（） 是使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证（） 使用电话闭塞法组织行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证是（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为（ ） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票（附件1）《技规》第321条（） 电话闭塞法行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速运行（） 采用电话闭塞法组织行车时，正线首次占用闭塞分区的列车限速25km/h运行，之后电话闭塞区段内列车限速45km/h运行（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为电话记录号码（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为绿色许可证（） 停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为绿色许可证（） 采用电话闭塞法行车时，正线闭塞分区为出站信号机至出站信号机（） 电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票（） ( ) 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。 使用电话闭塞法行车时，列车占用闭塞区间的行车凭证为发车信号() 采用行车闭塞法行车时，一个闭塞分区只允许一趟列车占用（） 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用（ ）模式驾驶。 采用电话闭塞法组织行车时，闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶（）