4轮汽车后轮驱动的驱动型式可写为

前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的（） 四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的主要差异在于是否有（） 发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用()。 全轮驱动的双轴汽车可用4*2来表示。 为克服前轮驱动汽车的附着利用率不如后轮驱动汽车缺点，前轮驱动轿车的质心位置都布置得（） 全轮驱动汽车的驱动性能好是因为全轮驱动汽车的附着重力为全车的总质量，所以其附着力较之相同质量的非全轮驱动汽车显著增大（） 前轮驱动的汽车有使前，后轮增大前束的趋势，所以前轮驱动汽车的前后轮都设定为较小的负前束（） 后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是()。 后轮驱动汽车的附着率随着车速的提高而（） 对于后轮驱动的汽车，如果增加前轴负荷，会导致（）。 后轮驱动拖拉机的转向轮，一般采用()轮胎。 四轮驱动 4WD 汽车，其差速器的数量是( )。 无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动（） 载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。（） 发动机后置，后轮驱动的传动系布置型式在大客车上应用较多（） 全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（）组成 车辆驱动方式，是前轮和后轮驱动均有（） 车辆驱动方式，是前轮和后轮驱动均有（） 对于发动机前置、后轮驱动的汽车，驱动力是驱动车轮对路面作用力的反作用力。 转向驱动桥的功用是指越野汽车、前轮驱动汽车和全轮驱动汽车的前桥，既起转向桥的功用又兼起驱动桥的功用，故称转向驱动桥（）