判断题

自动闭塞、半自动闭塞区间,在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,仍使用基本闭塞法行车()

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判断题
自动闭塞、半自动闭塞区间,在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,仍使用基本闭塞法行车()
答案
单选题
夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,在自动闭塞区间,占用区间的凭证为()
A.绿色许可证 B.钥匙路签 C.调度命令 D.路票
答案
单选题
自动闭塞区间遇暴风雨雪天气,为消除线路故障,夜间开行轻型车辆时,占用区间的行车凭证为( )。
A.路票 B.调度命令 C.绿色许可证 D.红色许可证
答案
主观题
行车基本闭塞法采用: 自动闭塞、半自动闭塞|自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞|自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞
答案
单选题
自动闭塞区间遇暴风雨雪天气,为清除线路故障,夜间开行轻型车时,占用区间的行车凭证为()
A.绿色许可证 B.调度命令 C.路票 D.红色许可证
答案
判断题
闭塞设备分为自动闭塞、半自动闭塞。()
答案
主观题
自动闭塞区段,出站信号机显示灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间或自动站间闭塞区间
答案
判断题
装有半自动闭塞设备的轨道电路自动站间闭塞区段,遇区间轨道电路故障时,人工确认区间空闲后,改用半自动闭塞法行车()
答案
主观题
闭塞设备分为自动闭塞、闭塞和半自动闭塞
答案
主观题
闭塞设备分为自动闭塞、( )闭塞和半自动闭塞。
答案
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