DCL-32K连续式双枕捣固车捣固装置气缸组件检查行程挡块和销轴，如损坏或磨损超限应更换（）
A. φ12mm
B. φ16mm
C. φ18mm
D. φ20mm
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DCL-32K连续式双枕捣固车捣固装置气缸组件检查行程挡块和销轴，如损坏或磨损超限应更换（）
A.φ12mm B.φ16mm C.φ18mm D.φ20mm
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DCL-32K连续式双枕捣固车以下符合DCL-32K连续式双枕捣固车转向架二系螺旋钢弹簧规格参数的有（）
A.弹簧钢条直径49mm B.弹簧內径250mm C.弹簧外径261mm D.弹簧自由高440mm
答案
DCL-32K连续式双枕捣固车整车性能检查，整车要求（）
A.指示铭牌齐全 B.油漆颜色应与原车一致 C.油漆黏附牢固 D.照明、标志、警示灯正确有效
答案
DCL-32k连续式双枕捣固车的作业方式为“连续式”（）
答案
DCL-32K连续式双枕捣固车电气系统定期检查保养包括（）
A.清洁各电气 控制箱 B.紧固松动的 插接件 C.恢复脱落的线号 D.保持电气箱密封良好
答案
DCL-32K连续式双枕捣固车定期检查起拨道装置，更换磨损超限的（）
A.夹轨轮 B.拨道轮 C.销轴 D.衬套
答案
DCL-32K连续式双枕捣固车制动阀各弹簧有时应更换（）
A.折损 B.锈蚀 C.衰弱 D.变形
答案
DCL-32K连续式双枕捣固车车钩三态包括（）
A.锁闭 B.开锁 C.半开状态 D.全开状态
答案
DCL-32K连续式双枕捣固车经过年修，作业精度应符合以下要求（）
A.纵向水平偏差：相距10m的测量点水平偏差不大于4mm B.横向水平偏差：不大于±2mm C.正失偏差：每隔10m测量正失偏差不大于±2mm D.正失偏差：每隔10m测量正失偏差不大于±4mm
答案
DCL-32K连续式双枕捣固车柴油机进、排气系统保养正确的有（）
A.去除油污、烟垢与积炭 B.垫片、连接套、波纹管等无损伤 C.保持空气滤清器作用良好 D.指示传感器工作正常
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为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min（）
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步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/mi，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过20次/min（）
为保证捣固作业质量，步进式捣固车的捣固频次不宜超过18次/min，连续式双枕捣固车的捣固频次不宜超过22次/min，连续式三枕捣固车的捣固频次不宜超过次/min（）
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