缓解位下拉杆与安全吊的间隙为10～20mm（）

车削飞轮时，粗车内圆面φ1020mm为（）mm，深度为99mm 转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的间隙：制动位上部间隙：转8G、转8B型不小于mm（） 转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的间隙：制动位上部间隙：转8AG、转8AB型不小于mm（） “始发列车检查范围和质量标准”：下拉杆安全吊或索无脱落、丢失，下拉杆下垂不超限（） “始发列车检查范围和质量标准”：下拉杆安全吊或索无脱落、丢失，下拉杆弯曲不超限（） GK1C机车轴箱上下拉杆芯轴与梯形槽底面间隙为mm（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：下拉杆安全吊或索无、丢失，下拉杆下垂不超限（） 制动梁下拉杆安全吊磨耗检测需用进行检查（） 缓解阀拉杆须有中间吊座，缺少时补装，缓解阀拉杆座孔磨耗后与边缘距离小于mm时更换（） 各型敞、棚车缓解阀拉杆吊座长度为mm（） 转AG、转8B型转向架交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙制动位上部间隙不小于（） 转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架缓解位交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙不小于（） 转8AG、转8AB型转向架交叉支撑装置与下拉杆的下部间隙制动位上部间隙不小于（） 转8G、转8B型交叉支撑装置与下拉杆间制动位的上部间隙不小于（） 缓解阀拉杆吊座孔边缘距离小于mm时堆焊补孔（） “始发列车检查范围和质量标准”规定：固定杠杆支点座拉铆钉无丢失；下拉杆安全吊或索无脱落、丢失，下拉杆下垂不超限（） 人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：下拉杆安全吊或索无、丢失（） 转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（） 各型敞、棚车缓解阀拉杆吊长度为150mm，不符合规定时须改为长度150mm的缓解阀拉杆吊，组装位置不变，四周满焊，焊角为（） 缓解阀拉杆吊座须按原形式检修，60t级各型敞、棚车的缓解阀拉杆吊座的长度为150mm，不符时更换，四周满焊，焊角为mm（）