《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定旅客列车“两炉一灶一电”管理工作应贯彻列车消防“预防为主、防消结合”的方针，按照“、逐级负责”的原则，做到岗位分工明确、岗位职责明确、岗位责任明确

《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定为进一步强化“两炉一灶”的管理，形成自控、互控、联控机制，茶炉间钥匙、“列车锅炉、茶炉运用状态检查交接簿”必须放置在本茶炉车的（ ）内。 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定停用的炉室门必须插上内销加固封闭，使用挂锁封闭的，钥匙必须由（ ）保管，以便于检查和及时处理突发事件。 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定停用的炉室门必须插上内销加固封闭，使用挂锁封闭的，钥匙必须由保管，以便于检查和及时处理突发事件 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定列车长必须做到每二小时一次对“两炉一灶一电”的运用状态进行监督检查，并在“列车锅炉、茶炉运用状态检查交接记录簿”和（ ）本上进行记载 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定列车长必须做到每二小时一次对“两炉一灶一电”的运用状态进行监督检查，并在“列车锅炉、茶炉运用状态检查交接记录簿”和本上进行记载 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定列车始发、终到、途中及库内停留时，送水小推车在不使用的情况下应在茶炉间附近，不影响车门安全 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定 列车始发、终到、途中及库内停留时，送水小推车在不使用的情况下应（ ）在茶炉间附近，不影响车门安全。 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定循环水泵箱、上部活动盖板和观察孔、煤箱内、暖气管和取暖器及座位下等隐蔽处，必须保持清洁（ ）。 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定循环水泵箱、上部活动盖板和观察孔、煤箱内、暖气管和取暖器及座位下等隐蔽处，必须保持清洁 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定终到站、折返站入库前餐车炉灶熄火、电磁炉开关复位归零，电器设备电源从插座上拨下，茶炉、取暖炉必须熄火进库，并遵守当地客技站的禁火规定。不入库车辆必须压、封好火，并有（ ）看火。 《南昌客运段旅客列车“两炉一灶一电”管理办法》（南客安〔2018〕153号）规定终到站、折返站入库前餐车炉灶熄火、电磁炉开关复位归零，电器设备电源从插座上拨下，茶炉、取暖炉必须熄火进库，并遵守当地客技站的禁火规定。不入库车辆必须压、封好火，并有看火 全肥客运段带速旅客列车门管理办法）含客1201910号规定:本办法适用于段担当的普速旅客列车列车,包括）、、和军运列车（） 普速旅客列车出库厕所质量验收由乘务班组负责（） 《南昌局集团公司南昌客运段关于印发《南昌客运段客整所作业劳动安全防护管理办法（试行）》的通知（南客安〔2018〕58号）规定客整所内生产用机动车辆在客整所股道线间内、平交道禁止（ ）。 《南昌局集团公司南昌客运段关于印发《南昌客运段客整所作业劳动安全防护管理办法（试行）》的通知（南客安〔2018〕58号）规定客整所内生产用机动车辆在客整所股道线间内、平交道禁止 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：本办法适用于段担当的所有列车，包括通勤列车、临时普速旅客列车、旅游列车和军运列车（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019150号）规定:本办法适用于段担当的）列车,包括通勤列车、临时普速旅客列车、旅游列车和军运列车（） <合肥客运段普速旅客列车车门管理办法合客乘【2019】50号）规定:本办法适用段担当的所有列车,包括通勤列车、临时普速旅客列车、旅游列车和军运列车（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019150号）规定：列车运行中车门及餐车、、锁销（） 《南昌局集团公司南昌客运段关于印发《南昌客运段客整所作业劳动安全防护管理办法（试行）》的通知（南客安〔2018〕58号）规定客整所内生产用机动车辆必须由（ ）驾驶，按照站场固定线路行驶，严禁侵入限界。