调拨机车原则上在调出机务段进行交接，（）和（）状态应符合运用条件

《铁路机车回送管理办法》规定：回送机车( 不包括日常调度运输组织中发生的运用机车回送) 需入途经的机务段时.安排机车进行取送.在机务段内停留不得超过２４ 小时.采取托运方式回送的机车原则上沿途不得入机务段. 采取托运方式回送的机车原则上沿途不得入机务段。 《铁路机车调度规则》规定：机务段所在地设（ ），由机务段运用科主管。 《铁路机车调度规则》规定：机务段所在地设机车调度室，由机务段运用科主管。 回送机车乘务员每日定时向机务段汇报回送情况，机务段应掌握本段回送机车运行状态。 为保证机车良好的技术状态，应有进行( )作业的机务段、机车检修段等机务维修机构。 铁路局管内各机务段间机车的调拨由（）决定 各机务段都要在机车运用前，对机车进行日常的整备保养工作（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科负责机车调度室管理和机务派班室的专业管理。 机务段设机车调度室，机务段机车调度室由领导（） 《普规》规定：为保证机车良好的技术状态，应有进行检修和整备作业的机务段、机车检修段等机务维修机构。 机务段运用车间不是机车运用工作的基层组织（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段按照（ ）的要求，实行机务段、运用车间、运用车队、乘务指导组（班组）四级管理模式。 机车司机等级晋升，应结合年度作业标准化鉴定进行，原则上每一次，由机务段报请铁路局审定（） 机务段所有机车的平均日车公里为除以运用机车台数（） 《铁路机车运用管理规则》规定：机务段运用科负责制定全段机车运用方案，并组织实施。 机务段运用科机车运用科负责编制全段机车配置、运用方案，报批准后组织实施（） 机车运用分析结果，要及时传达或报送有关单位和人员，对日常分析情况，路局和机务段每应进行交换（） 通用知识规定：有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理（ ）手续，报告机车状态。 有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员不用到机务段机车调度室办理出、退勤手续，报告机车状态（）