对于地面及高架线路，风力波及区段风力达7级时列车运行速度不应超过（）

风力达到7级，地面及高架区段运行地铁限速km/h通过或进站临时停靠（） 当风力达黄色等级时，通知地面、高架线路区段的电客车司机采用人工驾驶模式，限速运行，工程车停止在该区段的行车（） 当风力达黄色等级时，通知地面、高架线路区段的电客车司机采用人工驾驶模式，限速60km/h运行，工程车在该区段的行车（） 地面、高架区段，风力达到9级及以上时，该区段运行列车立即限速km/h运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠，降下受电弓并做好防溜措施，严禁继续安排列车在地面及高架区段运行（） 地面、高架区段，风力达到7级，该区段运行工程车限速（25km/h）运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风,电客车视现场情况限速或进站临时停靠；风力达到8级，电客车限速（25km/h）通过地面及高架区段或进站临时停靠；风力达到9级及以上时，该区段运行列车立即限速（15km/h）运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠，降下受电弓并做好防溜措施，严禁继续安排列车在地面及高架区段运行（） 风力达到7级，地面及高架区段地铁限速（60km/h）运行；地面及高架区段工程车限速（25km/h）运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避（） 风力达到7级,地面及高架区段运行工程车限速km/h运行到就近车站、隧道或车辆基地停靠避风（） 根据《运营事业总部特殊气象及自然灾害专项应急预案V1.4》中，高架和地面路段某区风力达到平均风力级时，组织高架和地面线路列车司机人工驾驶，列车限速60km/h运行（） 风力达到9级及以上，地面及高架区段运行地铁限速运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠（） 风力达级及以上时，COCC应根据台风登陆位置、预测路径及接报现场列车运行异常情况，向集团分管领导及以上申请同意后，尽快组织路网高架区段、地面区段列车停运（） 风力达到__级及以上，地面、高架区段车站临时关站、接触网停电（） 风力达到8级，电客车限速（）通过地面及高架区段或进站临时停靠（） 风力达到9级及以上，地面及高架区段运行地铁限速km/h运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠，降下受电弓并做好防溜措施，严禁继续安排地铁在地面及高架区段运行（） 风力达到级及以上，高架、地面停运区段车站临时关站、接触网停电（） 风力达到级及以上，地面、高架区段车站临时关站，接触网视情况停电（） 风力达到9级及以上时，该区段运行列车立即限速（15km/h）运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠，降下受电弓并做好防溜措施，严禁继续安排列车在地面及高架区段运行（） 若因冰雪天气导致地面及高架线路列车司机无法瞭望、接触网结冰出现拉弧、钢轨结冰出现打滑等现象时，应组织地面及高架线路列车限速运行（） 当台（大）风达到10级以上风力时，地面（高架）线路和车站应（） 地面及高架线路能见度小于100米时，首趟列车限速60km/h运行（） 根据《运营事业总部特殊气象及自然灾害专项应急预案V1.4》中，当风力达到级时，高架相关区段立即扣停列车，原则上应将列车扣停在车站，同时视情况启动高架、地面线路停运申请程序（）